前几天我和朋友准备自驾去一地方玩，就在广州市区内的，可是俩人谁也不认识那地方，便打开地图搜索。可打开手机才发现，我和他用的导航软件完全不同，他的是高德，我的是百度，并且规划给出的路线也不一样。这就让我十分好奇，不同导航软件的路线规划、定位精准度都是不同，那高德地图和百度地图作为第一梯队的导航软件，谁的体验会更出色呢？为了探究这两款导航软件的实力，我准备体验高德地图和百度地图，看看两者究竟谁给我的体验更好。
软件易用性
既然是体验对比，就要从多方面进行了，这次我打算从四方面着手。首先考究的就是软件的易用性了，作为一款导航软件，功能界面是否直观简洁也是影响到用户的使用体验的。分别进入两款导航软件，高德地图和百度地图都会显示地图的同时配备一个快捷功能栏。高德地图五个默认功能是步行、公交地铁、订酒店、打车、驾车；百度地图五个默认功能是公交、步行、驾车、打车、搜索。两款导航软件的默认功能都是可以进行调整编辑的，这点相当人性化。
如需查看附近美景美食的话，高德地图可打开【附近】功能栏，百度地图点开【周边】功能栏，就能显示周围的美景、美食、休闲娱乐、酒店等项目，体验下来都相当便捷。
还有一点很不错的是，因为不同用户都是有不同需求的，用户可以根据自己的不同需求，在导航软件图层页面开启不同的图层功能。高德地图和百度地图的图层功能都大体一致。
定位精准度
不过既然是导航软件，定位精准度更是关键，所以第二个就是定位精准度的实测了。我挑选的实测位置是小区门口，这个位置不算刁钻但也不是这么容易定位精准的。我当时站在小区门口，通过放大高德和百度的地图界面，可以发现百度地图的偏移比较大，高德则比较符合我当时身处的岔路口间。
路线规划
除了定位的精准度，导航软件的好用与否，更考验它的路线规划能力。从交通出行功能这点来看，百度和高德的出租、公交、火车甚至是飞机，体验都差不了太多，拉开差距的关键还是在于两者的步行规划和驾车规划。先来简单说说步行规划，从乐意居到优托邦，百度地图给出的方案有两个，方案一是860米距离途径3个红绿灯，方案二是950米距离途径2个红绿灯；高德地图也给出两个方案，方案一是1公里距离途径两个路口，方案二是1.2公里距离途径2个路口。因为两者的默认方案都差不多，所以我选择了步行实测，发现高德地图导航到的位置是优托邦大门位置，而百度地图导航到的是侧门位置。
然后就是驾车路线规划了，我打算从乐意居导航驾车到华南农业大学，令我意外的是，高德地图给出了三个方案，而百度地图仅给出一个方案。百度地图给出的一个方案是乐意居-华南农业大学正门，高德地图三个方案则分别是乐意居-西北1门、乐意居-东门、乐意居-华南东侧。而且仔细观察地图区域可以发现，百度地图对华南农业大学的划分，不如高德地图精准。华南东侧路右侧部分区域也是属于华南农业大学的，百度地图就没有判断出来。
高德地图能有这样出色的表现，主要还得归功于出色的大数据计算能力以及实时更新交管系统的信息。另外高德地图就近给出了三种不同方案，会比百度地图只给出一种方案更人性化。
道路实况
最后则是探究两款导航软件，对于道路实况的判断了。由于从乐意居-华南农业大学这段路平时本就不多，因此一般情况下是不会有太多的路况变化的，这点从行程图全线飘绿可以看出。这次实测选择的路线是乐意居-华南农业大学正门的路线，不过高德显示全程3.1公里，途径4个红绿灯；百度全程3.4公里，途径5个红绿灯。
实测下来高德地图红绿灯的数量会更准确，因为其中某段路维修，红绿灯暂时不能用，百度地图未能实时更新。而高德地图得益于大数据更新频率较快，所以可以更新红绿灯数量的变化，这点对于老司机都相当方便。还有一小点需要简单说说，高德和百度都不会把等红绿灯的车辆识别为堵塞，这点感觉还挺人性化的，因为等红绿灯的车辆当时也不少，还以为行程图会飘红。准确的识别堵塞跟等红绿灯，我自己觉得还挺实用的，可以避免司机害怕塞车而绕路情况出现。
不过高德地图有个独特的导航模式—手机AR驾车导航，我也在下班通勤的时候，体验了这个功能。在AR导航模式下，高德地图可以根据实际路况判断行驶路线，而且可以实时监测周围车辆，导航信息也会实时显示在手机屏幕上，带来更加精准的导航体验。
总的一番体验对比下来，高德地图和百度地图综合体验都是很不错的，尤其是软件的功能易用性上，都有着相差无几的表现。不过在定位精准度方面，高德地图会显得更有优势，它能够给你精准定位到岔路口，而这样的表现也是与高德地图的GPS定位和大数据采样息息相关。此外在路线规划、路况实时更新上，高德地图不仅做得更人性化，也做得更加精准。尤其是对于新手上路的司机来说，高德地图会更像一个老司机带你开车，帮助你熟悉路况。
来源：幻尘科技
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