汽车行业数字化升级实践：拥抱互联网（三）

车展拥抱互联网的实践案例

实践案例3：百度Apollo——乐高式汽车智能化解决方案

今年的上海车展，是百度首次以独立展商身份参展。百度Apollo召开以“心所驭，智随行”为主题的新闻发布会。

Apollo乐高式汽车智能化解决方案包含“智驾、智舱、智图、智云”四大系列产品，可以根据车企不同层级的智能化量产需求提供定制化解决方案，助力车企打造面向未来的智能汽车。Apollo智驾，是基于L4级自动驾驶技术打造，是自动驾驶量产引擎。Apollo智云包括“三朵云”模式：自动驾驶云、大数据云、汽车安全云，能够支持车企快速构建智能化能力，将原本需要至少7年才能完成的自动驾驶研发周期，缩短至6个月[6]。

实践案例4：东软睿驰——“软件定义汽车”的全线产品

在本届上海车展上，东软集团联合其旗下聚焦于汽车新技术的创新型公司东软睿驰，全面展示其在汽车电子业务领域的全线产品与解决方案。东软集团与东软睿驰在本届上海车展展出的产品与解决方案包括汽车基础软件平台、智能座舱、自动驾驶、车联网安全解决方案等在内的面向“软件定义汽车”的全线产品[7]。

实践案例5：智己——阿里×上汽

自己是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌，公司成立于2020年12月。

今年智己汽车首次登场上海车展，车展首日，智己汽车正式公布了“豪华纯电智能轿车”智己L7的预售车型-“天使轮版”及预售价格：40.88万元。作为旗舰车型，智己L7从AI时代“数据决定体验、软件定义汽车”的底层逻辑出发，采用包含多项业内领先科技的智能驾驶解决方案。智己L7采用了多项业内领先科技，包括实现Door to Door Pilot*智能驾驶体验，用更加高效、人性化的应用感知，带给用户聪明智能的人机共驾体验。

智己L7创新DLP+ISC智慧灯光系统，以及全球首个超级智能车载摄像系统Carlog。车展期间，智己L7正式接受预订，预计将于2022年第一季度交付[8]。

主要参考文献

[1] 赵福全，刘宗巍，郝瀚，史天泽. 汽车产业变革的特征、趋势与机遇[J]. 汽车安全与节能学报，2018(3): 233-249.

[2] 车家号. 上汽集团正式召开了汽车SOA开发者大会[EB/OL]. 汽车之家，https://chejiahao.autohome.com.cn/info/8335318

[3] 计算机世界. 华为携手北汽极狐发布首款智能汽车—阿尔法S HI版[EB/OL]. 计算机世界官方平台，https://baijiahao.baidu.com/s?id=1697464828998837825&wfr=spider&for=pc

[4] 搜狐汽车. 赛力斯联手科技巨头即将亮相2021上海车展[EB/OL]. 搜狐网，

https://www.sohu.com/a/461125934_120149597

[5] 驱动中国. 华为将在旗舰店卖车[EB/OL]. 汇通阳光，https://baijiahao.baidu.com/s?id=1697463398200301976

[6] 新浪汽车. 百度Apollo智能化方案智驾、智云升级[EB/OL]. 新浪网，

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1697475542174131433

[7] 东软. 东软集团携东软睿驰亮相上海车展[EB/OL]. 东软官网，

https://www.neusoft.com/cn/news/html/20210416/7784170117.html

[8] 智己. 智己L7“天使轮版”全球预售价格40.88万元[EB/OL]. 自己官网，

https://www.immotors.com/newdetails.html?id=7

作者简介：

穆天宇，现任华晨自主品牌汽车公司副总经理。拥有工学学士学位和工商管理硕士学位，高级工程师。2001年大学毕业后进入华晨汽车集团工作，曾任研发中心产品战略处处长，销售公司副总经理，集团发展规划部副部长，整车事业部副总经理。

主要从事产品管理、营销管理和战略管理工作，产品业务涵盖乘用车、商用车和共享出行。经历二十年来华晨自主品牌整车从前期立项、设计开发、上市营销、迭代升级的生命周期全过程。负责和参与新产品立项策划50个，新产品上市营销管理项目16个，市场客户调研项目44个，组织编写集团发展战略规划、出行业务战略规划，制定品牌内涵方案，参与建立战略规划体系、产业整合优化、混合所有制改革等综合改革项目。当前工作的主要方向企企业战略管理、产品战略管理、商业模式创新、汽车企业数字化转型升级。

该文章首发于微信号：易简萃升书院。

来源：自主汽车网