相信大家都知道，目前汽车行业已经发展到了一个全新的时代：软件定义汽车。软件定义汽车其实意味着智能化，而目前汽车智能化主要表现在两个方面：智能驾驶和智能驾舱。但不管智能驾驶还是智能驾舱，无不需要强大的芯片为基础，只有具备强大算力的芯片才能支撑的其AI能力的实现。
于2021年3月成立的集度汽车，也在为打造智能驾舱而努力。今日，集度、百度和高通三方达成智能驾舱合作，高通新一代车规级芯片8295将首发集度，预计集度首款汽车机器人将于2023年量产交付。高通8295到底具备哪些能力，让集度如此坚定的选择？
1、高通8295芯片是目前最为强大的车规级芯片
高通8295是首款5nm制程车规级芯片，它的诞生意味着车规级芯片由7nm向5nm提升。要知道，每1nm的提升，可能都是指数级的提升。而就大家最容易理解的算力来看，高通8295算力约为30TOPS，是目前最为强大的手机芯片A15的约两倍。而相较于上一代的高通8155，算力则为其约8倍。
2、软硬件一体的设计
本次集度、百度和高通所推出的不仅仅是高通8295芯片，而是一套智能驾舱软件解决系统，是软硬件一体设计，这也将为集度的智舱带来非常大的想象空间，让地表最强座舱能从口号变为现实。
3、集度的核心竞争力需要强大的算力做支撑
集度的核心竞争力是智能化，而智能化主要体现在智能驾驶和智能座舱。但无论是智能座舱还是智能驾驶，都需要强大的算力做支撑。
基于上述原因，集度选择高通8295也就顺理成章。选择了高通8295，可以把百度最先进的AI能力放到集度汽车机器人上，打造集度汽车机器人的核心竞争力。而有了核心竞争力的汽车机器人，其必然会收到大家的一致欢迎的。
试想在两年以后，集度汽车机器人的智能驾舱除了成为汽车的中枢之外，还能够成为我们的工作和生活助理，甚至于还能够和人进行情感或意识的交流，这必将极大的减轻大家的各种负担，做到更有效率的生活和工作。
来源：智能汽车机器人
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