智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。
智能物流的未来发展将会体现出四个特点：智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化。
在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化；以物流管理为核心，实现物流过程中运输、存储、包装、装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化；智能物流的发展会更加突出“以顾客为中心”的理念，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺；智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。
但是由于我国的智能物流发展的相对较晚，关于智能物流的发展过程中同时也存在着一定的阻碍，具体具有以下不利因素：
1.缺乏专业人才
高端智能物流技术设备领域整合多学科先进技术，人员技术要求高，人才培训周期长，导致我国高端智能物流技术设备行业研发人才团队建设不能完全满足行业发展的需要，同时我国智能物流技术设备行业起步较晚，专业技术人才和管理人才缺乏较强的技术能力。
随着国家建设的需要，国家物流设备行业的规模将稳步扩大，专业人才的缺乏将更加突出。
2.市场集中度较低
中国智能物流技术和设备行业起步较晚，行业企业规模普遍较小，财务实力不足，品牌知名度不高，抗风险能力较弱。
在与世界主要智能物流技术和设备供应商的竞争中，整体实力仍然较弱。因此，我国智能物流技术和设备的市场集中度并不高，只有少数企业具有从工艺研发、工艺设计、生产加工到系统集成等多个环节的整体协调控制能力。
市场集中度低，使许多小企业在低端领域竞争，不利于品牌效应的形成，也不利于进一步提高行业的整体竞争力。
因此我国要想突破这方面的不利影响，应注重培养更多智能物流方向的专业人才，从基础上提升我国在智能物流方面的核心竞争力。
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来源：MSD敏思达
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