自“品质工程、平安百年”理念提出以来，品质工程建设氛围浓厚，涌现出一批质量安全典型示范项目。杭甬高速复线项目建设过程中，在创新的同时兼顾新技术、新材料的经济适用性，使智慧高速公路的建设具有示范性和可复制性。为了进一步梳理总结杭甬高速复线在智慧高速建设和推动品质工程创建活动的经验和成效，为各建管养单位带来与行业专家面对面、点对点的深入交流，持续推动技术优势、经验优势、规模优势转化为发展优势，共创交通行业品质工程的平安百年。
——论坛召开背景
2022年9月28日，“2022年国际桥梁品质建造技术”线上论坛顺利召开。本次论坛以“桥梁品质工程创建与智慧、绿色建造技术”为主题，围绕品质工程与智慧建造、大数据分析；品质工程与绿色交通、可持续发展；品质工程与桥梁安全检测监测技术；品质工程的设计、施工及管理实践与理念；工艺、设备创新提升桥梁工程品质；现阶段品质工程的痛点、机遇、挑战等议题展开讨论。
品质、安全“两手抓”
齐心同筑平安百年工程
陈继禹
开幕式上，浙江交投交通建设管理有限公司董事长、党委书记陈继禹提到：越来越多的工程项目在全寿命周期的建设理念下，从规划到设计、施工，更加注重质量耐久，注重依托自动化、数字化的手段，提升工程的品质及安全性能，为实现桥梁平安百年的长远目标奠定了坚实的基础。
浙江交投交通建设管理有限公司也将紧跟时代趋势，积极推动数字化改革，实践数字赋能项目建设，探索项目智慧建设；同时，大力倡导桥梁工业化建设，强化标准化、工厂化建造，落实全寿命周期“投建管养一体化”，进一步完善工程品质的“灵魂”。希望与会的同仁们能畅所欲言，深入交流，共同推进桥梁行业品质工程的建设。
大会主报告
国内外隔空畅谈技术经验
多领域助推品质工程建设
杨成安
杭甬高速复线宁波一期项目指挥部常务副总指挥
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《杭甬高速复线宁波一期工程品质工程创建实践》
杭甬高速复线宁波一期工程是国内第一条真正意义上的新建智慧高速公路，国家发改委PPP入库项目、财政部第三批PPP示范项目。全线约55km长，布设互通式立交9处（海域3处），近50%主线临海或位于滩涂、浅海区域，多处交越重大管线群、重要既有高速公路，工程建设条件较为复杂，给设计、施工和建设管理带来了诸多挑战。报告介绍面对工程特点，项目通过“精品建设、创新建设、绿色建设、数字建设”，提升“设计、管理、创新、质量、安全、生态、人文”等7方面品质，对创建平安百年品质工程进行了全方面实践及探索。
王昌将
浙江省勘察设计大师，浙江数智交院科技股份有限公司党委委员、副总经理
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《公路桥梁建设质量安全思考》
报告从工程的质量、造价与工期的铁三角关系开始分析，列举设计、施工、运营和工程产品案例，剖析以往失败案例，以期待各位从业者引起关注。工程铁三角在一般条件下成立，时代、装备与人是关键要素；其核心在于理论与实践经验的进步，普遍认知得到提高，管理水平的跃升，科学技术的进步；人与物的进步改变了铁三角的基础，使得铁三角滚动发展；更优质，更安全、更合理、更优雅是工程人与社会的追求。但社会各界没有充分认知情况，盲目追求不合理的工期、造价和质量，导致事故不断。前车之鉴，后事之师，只有不断总结经验，不管是成功的还是失败的，才能推进桥梁的质量安全提升。
Katsuya Ogihara
日本本州-四国大桥高速公路株式会社大跨径桥梁工程中心高级总监
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《本四联络桥的养护和管理》
本州-四国大桥高速公路包含17座大跨径跨海桥梁，该地区地质环境非常恶劣。为了使这些桥梁在200多年的服役时间内保持良好功能性，本州-四国大桥高速公路株式会社(HSBE)正在进行基于预防性维修概念的养护。本报告介绍了大跨径桥梁资产管理和维护技术的基本方针。
章登精
南京市公共工程建设中心副主任、总工程师
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《南京过江通道项目品质工程管理》
本报告介绍南京已建成通车过江通道（江心洲长江大桥、浦仪上坝夹江大桥）和在建过江通道（仙新路长江大桥、和燕路及建宁西路长江隧道）的品质工程示范创建工作，阐述平安工地示范、工程耐久性提升、绿色营建、信息化和工程技术创新等方面的管理思路及措施，分享品质工程创建成果及体会。
鲜荣
广东省公路建设有限公司副总工程师、广东湾区交通建设投资有限公司副总经理
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《粤港澳大湾区桥梁缆索健康与安全实践思考》
报告重点介绍南沙大桥、黄茅海跨海通道、狮子洋通道项目的技术特点，通过对粤港澳大湾区在役、在建、规划通道的情况分析，为新建工程建养、多灾害防控与应急、全过程全链条智造、长寿命建养一体化 、基于多网融合的数字交通等提供经验借鉴。
张永涛
中交第二航务工程局有限公司总工程师
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《深中通道品质工程探索与实践》
报告以“深中通道品质工程探索与实践”为主题，依托在建最大跨海上钢箱梁悬索桥-深中通道伶仃洋大桥为背景，介绍项目概况与挑战，阐述品质工程建造理念，重点围绕科技创新及管理革新两方面，展现“平安百年，品质工程”在伶仃洋大桥建设上的探索与实践，突出该桥在四新技术应用、人本管理、匠心打造等建设过程的诸多特色，打造“优质耐久，安全舒适，经济环保，社会认可”的品质工程。
Jesper S?rensen
COWI公司国际桥梁部主任
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《挪威哈罗格兰德大桥缆索体系》
H?logaland大桥主跨1145米，是迄今为止北极圈以北建造的世界最长悬索桥。H?logaland大桥的独特和标志性外观体现在他的A型桥塔、独特的空间缆索系统和岩石主缆索锚固，最大限度地减少了对周围环境的视觉和物理影响，并将结构与周围的山脉融为一体。报告介绍了如何在创造一座结构优雅，又与挪威美丽风景相得益彰的桥梁同时，通过综合所有的实际需要、环境问题、安全和美观需求，为当地提供最佳解决方案。
姚国文
重庆交通大学土木工程学院教授、副院长，省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室副主任
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《山区高速公路桥梁数字化装备与智能建造技术示范应用》
报告针对山区高速公路工程高品质建造需求和要求，以重庆奉建高速公路交通运输部交通强国科技示范工程为例，开展山区桥梁工程数字化钢材加工厂、数字化混凝土搅拌站、智慧梁场、智慧工地、液压爬模、缆载吊机、桥面吊机、塔式起重机等智能建造装备以及桥梁建设-运维期全寿命智能监测与精细化控制技术研究与应用示范，构建桥梁智能建造技术与装备体系，为桥梁全寿命周期智能监控与建管养一体化提供支撑。
梁鹏
长安大学教授
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《桥梁健康监测：科学研究、软件开发与工程实践》
科学研究、软件开发与工程实践，是桥梁健康监测行业健康发展的三驾马车。只有打通这个全链条，才能缩小科学研究与工程实践之间的鸿沟，才能从枯燥的数据中自动揭示出丰富的结构健康和安全密码。报告介绍在桥梁运营模态、桥梁涡振、斜拉索异常振动、异常数据的识别、追踪与报警等方面的探索与实践。
章华锋
宁波市交建工程监理咨询有限公司副总经理
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《监理标准化助推品质工程建设》
在2015年，国务院印发的《关于深化标准化工作改革方案的通知》的基础上，由宁波市交通工程管理中心牵头组织召集主要监理企业，开展监理工作标准化探索和研究，提出了“驻地建设标准化、制度建设系统化、监理程序流程化、监理资料格式化、从业行为规范化、监理工作信息化”的六个内容。同时，在杭甬复线宁波段一期工程开工前，宁波市交建工程监理咨询有限公司就按照有关要求，以打造“品质监理”，服务“品质工程”的总体思路和实际行动，全面落实监理标准化工作，形成优质、高效、健康、有序的监理工作一个新局面，助推本项目的“品质工程”创建。
徐建国
浙江交工集团股份有限公司首席工程师、杭甬复线S4项目总工程师
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《科技创新助力桥梁品质工程创建》
报告介绍杭甬高速复线项目以“施工精细、技术精妙、管理精心、工艺精湛、精益求精”的指导思想，大力开展“QC攻关”、“五小”、“三微改”等技术创新活动，着力解决海洋环境、软土地基、大型预制箱梁等施工难题，现已取得涵盖桥梁辅助工程、桩基及下部构造和上部结构在内的各类科技创新成果奖项42项，质量安全效益显著，积极助推平安百年品质工程建设。
周功建
中铁大桥局集团有限公司副总工程师
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《融合研用智能建造技术，致力创建桥梁品质工程》
品质工程是满足优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的工程项目。报告针对研发和应用智能建造技术在促进桥梁品质工程创建的特殊作用，介绍如何通过智能建造实现工程项目安全质量的提升、高效建造、降本增效等，为桥梁项目品质工程创建提供一些借鉴。
曹振杰
中铁十五局集团有限公司技术中心桥梁研究所所长
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《海上大型枢纽互通钢混组合梁施工技术及创新》
报告以杭甬高速公路复线滨海枢纽互通工程为例，展开介绍该项目的创新点：创新海上新建互通主线变宽段预制梁结构形式，首创小曲线半径钢混组合梁先叠合架桥机整孔架设技术，研发架桥机架设互通立交上跨既有跨海大桥新技术，为组合梁架设提供创新性解决方案，填补国内该领域技术空白；创新BIM+AR技术在互通立交下穿、上跨吊装中的应用，优化小曲率半径桥面板高空现浇施工工艺，直接解决浅海区互通立交建造难题。
潘寿东
中铁十六局集团有限公司首席专家
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《1800t整孔预制箱梁提运架施工技术探索》
报告通过对大型整孔预应力混凝土箱梁梁上运输工艺，结合中铁十六局承建的杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段一期工程（S1合同段）预制的1800t特大吨位预制构件以及国内外跨海大桥架设方法，来进行探索该项目箱梁提运架施工工艺。确保以最优方案来保证该施工技术的经济性、可靠性和运用推广价值。
相关单位组织线上学习
闭幕式
百年品质 始于足下
本次线上论坛共邀请15位国内外专家，针对多座特大型桥梁在提升建设品质与安全、推进绿色建造、智能建造等方面的实践及探索，进行了分享，并引发热烈讨论。
杨成安
杭甬高速复线宁波一期项目指挥部常务副总指挥杨成安在闭幕式上表示：对企业来说，品质就是生命，良好的、过硬的、稳定的质量，是企业生命的源泉；对国家来说，品质是国家品牌战略的核心，是国际舞台上的竞争力。因此，从长远的目光看，从以前注重速度、数量的粗放式建设模式，逐步向精细和高质量化的模式转变。同时，通过创新提高生产力，从以前密集型劳动、低端设备向机械化、标准化和信息化发展，深耕桥梁智能设计、智能施工及装备、装配式结构及高性能材料、智能管养等领域，进一步提高我国桥梁的建管养水平，擦亮中国桥梁的名片。
目前，国内品质工程创建工作还仅仅是个开始。今天，通过大家的线上学习与交流，我们既明确了目标，也看到了还有许多事情需要去做，有许多问题需要解决。
编辑 / 李诗韵
美编 / 赵雯
责编 / 杨雪
审校 / 李天颖 裴小吟 廖玲
来源：桥梁杂志
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