数字化加速时刻，天津港解锁了“天工开物”新篇

我们从天筹AI求解器已经落地的场景——天津港出发，看世界前十的港口如何在数字化浪潮中，书写“天工开物”的新篇。

3.数字之重。为了更好地提供服务、不断升级，天津港也在积极探索“智慧港口”的道路， 5G技术、自动驾驶集装箱卡车、智能堆场车道、智能车路协同系统、电子运单、网上结算等等功能都开始落地应用。

欲善其事，计划先行。天津港在探索智能、绿色、枢纽港口的道路上，发现在单机效率达到极限后，需要基于全局的统筹计划，进行全链路协同，才能最大化调动所有资源。

求解器（solver）到底是什么单来说，就是数学规划软件，用于实现复杂规划决策问题的算法求解。当数学模型涉及到百万级、千万级变量，就必须借助求解器软件来计算了。

对于产业来说，求解器的好处很明显，统筹全局，能够找到资源配置的最佳方式、最优决策。数字化之路上，没有求解器这把利器是万万不行的，但并不是每个企业都能用好它。目前来看，企业使用求解器主要存在几个障碍：

1.没得用。

求解器属于运筹学这样的基础学科，技术壁垒高、研发难度大。既需要数学基础，还要具备软件工程能力，这样的人才十分稀缺，所以很长一段时间里，国内都很少有人开发高性能商用求解器，企业只能选择成本高的海外产品，或者一些开源软件，不能处理大规模的计算。

开物之道：华为云的求解思路

《易经》中提到，“夫易开物成务，冒天下之道”，变化催生了物品，成就了事物，这是涵盖天地的“道”。明晓了产业变化，了解了天津港的数字困境和应用求解器的现实难点，自然就需要有人来改变和“开物”了。

天津港与华为云携手，引入更符合智能时代需求的天筹AI求解器，助力港口计划调度的全局优化。从中，我们可以看到两种开物思维：

1.AI以致用。

前面提到，求解器在产业数字化进程中的核心问题就是“用”，而AI本身又是一项致用性技术，二者的结合水到渠成，华为云天筹AI求解器，是首个商用的AI求解器。

首先，对于天津港来说，天筹AI求解器要能够支撑千万级规模的问题求解，满足国际性港口在当下和未来的规划需求，为此华为云也进行了大量技术研发，利用分布式并行加速技术，让天筹AI求解器的速度即便在亿级规模的问题求解也能最高提升了100 倍。

2.服务以致远。

更智能的计划方式，最终就是为了实现港口资源利用率最大化，服务好港口的客户，提升港口运转效率。

天津港股份有限公司的副总裁吴强表示：AI求解器赋能的智能计划平台，可实现全链路协同，最大化地调动所有资源。使设备利用率提高15%，堆场翻倒率降低20%，大幅度地提升了港口运转效率和作业效率，进而缩短船舶在港时间。通过全局优化，真正地实现了天津港资源调度最大化。

造化神秀：数字时代的大国工匠

从这个角度看，华为云和天津港的探索，正在书写一段大国工匠的故事：

1.画图。深深扎根在产业场景，梳理产业逻辑和需求，才能够层层剥离出求解器这样的基础痛点，将行业Konw-How与AI结合，画出产业技术升级的细节图。

2.造器。积极布局商用求解器，并引入AI等新技术，改变了求解器的商业格局。除了大型制造业，金融、物流、零售等各行各业的领军企业，都需要AI求解器来帮助实现全局协同和资源调度。

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来源：脑极体