二，纸上谈兵-模拟导航
市区路线规划合理程度对比
在本环节评测中，我们将考察重点放在导航软件能否规避单行线，绕开禁止左转的路线。模拟线路为“天通苑”-“南苑机场”天通苑位于北京市区的最北端，而南苑机场位于北京市区的最南端。穿城而过距离虽近但难逃拥堵；如果绕行环路拥堵有所缓解但里程势必有所增加。看看几款软件的表现吧。
谷歌地图路线示意
凯立德：
使用推荐路线规划，路线长度43Km，凯立德的规划在最后一段即将到达南苑机场时过早进入了市区规划路段，从地图上看没有绕远，但存在堵车的风险。凯立德避开了沿途的单行线和禁止左转路线。市区路线的数据准确程度不错。
凯立德的语音提示到位，转弯提示和电子眼提示清晰，没有扰人的感觉。
城际通：
使用默认路线规划，路线长度47.7Km，通过下面的略缩图和行程说明，可以发现城际通更偏向于“走大路”，如果和一个红绿灯接着一个红绿灯的拥堵比起来，那么比凯立德和高德多“绕”几公里显然更加节约时间。城际通完全避开了单行线和禁止左转的路线。因为它的默认设置倾向于“走大路”。
和高德的稍显“絮叨”相比，城际通显得比较内向，只对路况做必要的语音提示，路过探头的语音提示几乎不会给人留下什么印象。
谷歌导航：43.6Km
高速长途路线规划合理程度对比
在本环节评测中，我们将考察重点放在导航软件能否规划出距离近、不绕远的高速路，模拟线路为“天通苑”-“阿尔山市ZF”
之所以把目的地定在“阿尔山”，可以参考以下这篇经典GPS导航软件评测文章：7款主流GPS导航软件 纸上谈兵 北京-阿尔山-满洲里
凯立德：
使用推荐路线规划，路线长度1472Km，怎么看着比标准路书远呢高速路和国道数据比较旧了。看看其他几个软件的表现吧！
城际通：
使用默认路线规划，路线长度1362Km。与高德相同。
有图有真相。如果要出远门，手里又只有一个途语，那么多绕300多Km不可避免。
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来源：SuperArthur
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