我眼中的亚米级定位技术 （浅谈一下在交通出行方面的的应用）

大家好！ 我是来自中原工学院的大一学生。在OpenHarmony成长计划啃论文俱乐部，学习研究哈希相关的技术，并且我是第一组的成员。

现在站在我本人的角度说一说我对亚米级定位技术的理解。希望借此机会抛砖引玉，有大神发布更好的认知，也算为互联网贡献一点力量。

首先要了解定位技术那么先来普及一下卫星导航技术：

全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System）的缩写是GNSS它是泛指所有的卫星导航系统，包括全球的、区域的和增强的，如美国的GPS、俄罗斯的Glonass、欧洲的Galileo、中国的北斗卫星导航系统，以及相关的增强系统，如美国的WAAS（广域增强系统）、欧洲的EGNOS（欧洲静地导航重叠系统）和日本的MSAS（多功能运输卫星增强系统）等，还涵盖在建和以后要建设的其他卫星导航系统。国际GNSS系统是个多系统、多层面、多模式的复杂组合系统，如下图所示。

然后什么是亚米级：

所谓“亚米级”，通俗地来说就是1米以下分辨率。在这里要申明一下亚米并不是长度单位，所谓亚米级是指测量可以精确到分米、厘米甚至毫米。首批影像成果图纹理清晰、层次分明、信息丰富，立体感强，展示了卫星的高效智能敏捷成像模式，体现了观测的高几何分辨率、高辐射特性。

如何实现：

在COMPASS技术加持下华为基于RTK技术有效消减卫星误差大气误差和接受误差带来的干扰并结合惯性导航等多种融合技术定位技术并结合中国移动发布5G+北斗高精定位系统，可提供亚米级精度定位。

较传统定位技术的优点：

如图亚米级定位技术基于实时动态差分技术提供更高精度的GNSS定位优于传统的道路识别实现了车道级识别。打个不恰当的比喻犹如皇帝登基时按照红地毯铺好的路线走。这里驾驶的车辆比作皇帝，驾驶人的目的地比作登基的终点，如图绿色的导航线比作红地毯。但亚米级定位技术的导航线可宽可窄可纠正路线。其精度是一个硬性优点还有其导航画面个人焕然一新的感觉再加上不同交通信息的嵌入使其更易被驾驶人接受犹如皇帝走完红地毯也就完成了登基，驾驶人只要按照绿标走，可以保你更好的到达目的地，相对于传统定位技术减少了走错路，绕冤枉路的情况，节省了更多的时间。

较传统定位技术的缺点：

如此高精度的定位会使你的地点隐私等不排除会详细的暴露在别人的面前。当然有点路况不必担心，但回家的路途及相关的地方，个人肯定不愿意暴露给别人。有人说：“到时候可以切换精度较小的地图软件啊”。这里我这样回答：

1.不排除你会遗忘切换。

2.按照趋势大多数的地图软件都会朝着高精度的方向发展。

3.不同精度的切换可能会导致体验感差。

结束语：

在这里基于研究哈希在位置隐私保护就体现了研究技术的价值了。

接下来我们将致力于提出既能满足隐私要求，同时也能为用户提供高质量服务方面的探索并探索其如何投入到应用中。

如有侵权请及时联系删除

来源：弓长160