三大互联网造车企业都将特斯拉视为学习对象，然而至今为止仅有小鹏持续被特斯拉针对，甚至连特斯拉创始人马斯克都在diss小鹏，为何小鹏就如此被特斯拉重视呢/p>
随着小鹏P7的发力，如今小鹏P7已成为它的主力车型，小鹏P7的月销量早已超过中低端车型小鹏G3，5月份的数据显示小鹏P7销量达到3797辆，位居热销新能源汽车TOP10，同比增速高达1878%，同比增速高居第一名。
小鹏P7的持续热销让小鹏摆脱了此前主要靠中低端车型G3获取销量导致的品牌低端廉价的名声，直接给model3造成压力；在20万以上的新能源车型中，仅有小鹏以Xpilot对标特斯拉的autopilot，这尤其让特斯拉不爽，如此也就难怪特斯拉创始人马斯克开始单独注意到小鹏这家企业。
当下特斯拉在中国市场处境不妙，由于4月份的刹车失灵事件的影响，4月份model3在中国市场的销量环比暴跌75%，5月份虽然大幅反弹然而却低于万辆，这与此前model3在中国市场的月销量普遍超过万辆显然处于低谷。
特斯拉不仅在中国市场处境不妙，在美国市场的销量早已陷入停滞，在欧洲市场又刚刚被大众击败，焦头烂额之下的特斯拉股价从1月份的高位大幅下跌。如此情况下，特斯拉自然开始注意任何一个可能给它造成麻烦的对手，而由于上述种种因素，小鹏自然就成为它最关注的一个对手。
来源：柏颖漫谈
声明：本站部分文章及图片转载于互联网，内容版权归原作者所有，如本站任何资料有侵权请您尽早请联系jinwei@zod.com.cn进行处理,非常感谢！