1. CURTIS PMC 1.5-2.5T全交流前移电机速度控制系统
应用：
前移式叉车使用CURTIS PMC交流/直流他励电机速度控制系统。具有车辆控制语言(VCL)功能的科蒂斯1234/1236/1238型交流电机控制器能够提供平稳的电流驱动。1234/1236/1238型通过嵌入式可编程逻辑的优化算法，具有无可比拟的灵活性和功率输出。
1234/1236/1238型控制系统为解决牵引、升降、双重驱动以及其它的电机驱动和车辆控制需求问题提供了理想的方案。它们可以应用于叉车、拣选车、堆垛车、大型的物料搬运车、拖车以及其它工业车辆。
特性：
1.先进的脉宽调制技术可以有效地利用电池电压、降低电机噪音、稳定转矩、减少开关损耗
2.具有较宽的扭矩/速度控制范围，良好的再生制动功能
3.包括零速度在内的平稳低速控制适应电机温度变化的控制算法可以使电机在变化较大的条件下保持性能
4.实时监测电机扭矩和电源电流
5.强大的VCL允许制造商快速简单地开发他们自己的用户软件，更有效利用控制器的输入/输出端口
6.内置电池电量状态，小时计和维修计时器状态
7.适用于24V~80V的电池系统电流可达200A~650A(两分钟限流)可以使用科蒂斯1313手持编程器进行编程
8.CAN总线通讯(可以和NODES2.0/CAN-open兼容)
9.程序码可下载到内部flash中，可实现可编程序升级
10.通过VCL用户特性以及内置的BDI、小时计、PID、加速器和其他的强大的软件模块可以实现用户个性化配置
11.控制器封装可满足IP65环境保护的要求
控制器典型接线图:
技术参数：
额定输入电压： 24V，24-36V，36-48V，48-80V
PWM工作频率：10kHz
最大编码频率：15kHz
最大控制器输出频率：300Hz
绝 缘： 500VAC (最小)
外形尺寸：
直流电控总成外形尺寸：460(长)×230(宽)×(138±2)(高)
直流电控总成安装尺寸：442(长)×210(宽)×4-Φ7
交流电控总成外形尺寸：468(长)×260(宽)×(105±2)(高)
交流电控总成安装尺寸：446(长)×240(宽)×4-Φ9
保修期：
自发货之日起一年，也可由保修条款确定
技术指标：
CURTIS PMC 1.5-2.5T三支点全交流电机速度控制系统
应用：
三支点CURTIS PMC交流电机控制系统具有车辆控制语言(VCL)功能的科蒂斯1234/1236/1238型交流电机控制器能够提供平稳的电流驱动。1234/1236/1238型通过嵌入式可编程逻辑的优化算法，具有无可比拟的灵活性和功率输出。
1234/1236/1238型控制系统为解决牵引、升降、双重驱动以及其它的电机驱动和车辆控制需求问题提供了理想的方案。它们可以应用于叉车、拣选车、堆垛机、大型的物料搬运车、拖车以及其它的工业车辆。
特性：
1.先进的脉宽调制技术可以有效地利用电池电压、降低电机噪音、稳定转矩、减少开关损耗
2.具有较宽的扭矩/速度控制范围，良好的再生制动功能
3.包括零速度在内的平稳低速控制
4.适应电机温度变化的控制算法可以使电机在变化较大的条件下保持性能实时监测电机扭矩和电源电流
5.强大的VCL允许制造商快速简单地开发他们自己的用户软件，更有效利用控制器的输人／输出端口
6.内置电池电量状态，小时计和维修计时器状态
7.适用于24V-80V的电池系统电流可达200A-650A(两分钟限流)可以使用科蒂斯1311手持编程器进行编程
8.CAN总线通讯(可以和NODES2.0/CAN-open兼容)
9.程序码可下载到内部flash，可实现可编程序升级
10.通过VCL用户特性以及内置的BDI、小时计、PID、加速器和其他的强大的软件模块可以实现用户化配置
11.控制器封装可满足P65环境保护的要求
控制器典型接线图
技术参数：
额定输入电压 ：24V，24-36V，36-48V，48-80V，72-96V
PWM工作频率：10kHz
最大编码频率：15kHz
最大控制器输出频率：300Hz
绝 缘 ：500VAC (最小)
外形尺寸：
三支点半交流电控总成外形尺寸：700(长)×270(宽)×(136±2)(高)
三支点半交流电控总成安装尺寸：675(长)×245(宽)×4-Φ10
三支点全交流电控总成外形尺寸：605(长)×300(宽)×(136±2)(高)
三支点全交流电控总成安装尺寸：585(长)×280(宽)×6-Φ10
保修期：
自发货之日起一年，也可由保修条款确定
技术指标：
CURTIS PMC 1236交流观光车电机速度控制系统
应用：
CURTIS PMC交流电机速度控制系统具有车辆控制语言(VCL)功能的科蒂斯1234/1236/1238型交流电机控制器能够提供平稳的电流驱动。1234/1236/1238型通过嵌入式可编程逻辑的优化算法，具有无可比拟的灵活性和功率输出。
1234/1236/1238型控制系统为解决牵引、升降、双重驱动及其它的电机驱动和车辆控制需求问题提供了理想的方案。广泛应用于牵引车、叉车、旅游观光车、高尔夫球车、拖车、电动汽车以及其它的工业车辆。
特性：
1.先进的脉宽调制技术可以有效地利用电池电压、降低电机噪音、稳定转矩、减少开关损耗
2.具有较宽的扭矩/速度控制范围，良好的再生制动功能
3.包括零速度在内的平稳低速控制
4.适应电机温度变化的控制算法可以使电机在变化较大的条件下保持性能
5.实时监测电机扭矩和电源电流
6.强大的VCL允许制造商快速简单地开发他们自己的用户软件，更有效利用控制器的输入/输出端口
7.内置电池电量状态，小时计和维修计时器状态
9.适用于24V~80V的电池系统电流可达200A~650A(两分钟限流)，可以使用科蒂斯1313手持编程器进行编程
10.CAN总线通讯(可以和NODES2.0/CAN-Open兼容)
11.程序码可下载到内部flash中，可实现可编程序升级
12.通过VCL用户特性以及内置的BDI、小时计、PID、加速器和其他的强大的软件模块可以实现个性化配置
13.控制器封装可满足IP65环境保护的要求
控制器典型接线图：
技术参数：
额定输入电压： 24V,24-36V,36-48V,48-80V
PWM工作频率：10kHz
最大编码频率：15kHz
绝缘： 500VAC(最小)
最大控制器输出频率： 300Hz
外形尺寸：
电控总成外形尺寸：300(长)×200(宽)×(132±2)(高)
电控总成安装尺寸：284(长)×184(宽)×4-Φ9
保修期：
自发货之日起一年，也可由保修条款确定
1. CURTIS PMC 1.5-2.5T全交流前移电机速度控制系统
应用：
前移式叉车使用CURTIS PMC交流/直流他励电机速度控制系统。具有车辆控制语言(VCL)功能的科蒂斯1234/1236/1238型交流电机控制器能够提供平稳的电流驱动。1234/1236/1238型通过嵌入式可编程逻辑的优化算法，具有无可比拟的灵活性和功率输出。
1234/1236/1238型控制系统为解决牵引、升降、双重驱动以及其它的电机驱动和车辆控制需求问题提供了理想的方案。它们可以应用于叉车、拣选车、堆垛车、大型的物料搬运车、拖车以及其它工业车辆。
特性：
1.先进的脉宽调制技术可以有效地利用电池电压、降低电机噪音、稳定转矩、减少开关损耗
2.具有较宽的扭矩/速度控制范围，良好的再生制动功能
3.包括零速度在内的平稳低速控制适应电机温度变化的控制算法可以使电机在变化较大的条件下保持性能
4.实时监测电机扭矩和电源电流
5.强大的VCL允许制造商快速简单地开发他们自己的用户软件，更有效利用控制器的输入/输出端口
6.内置电池电量状态，小时计和维修计时器状态
7.适用于24V~80V的电池系统电流可达200A~650A(两分钟限流)可以使用科蒂斯1313手持编程器进行编程
8.CAN总线通讯(可以和NODES2.0/CAN-open兼容)
9.程序码可下载到内部flash中，可实现可编程序升级
10.通过VCL用户特性以及内置的BDI、小时计、PID、加速器和其他的强大的软件模块可以实现用户个性化配置
11.控制器封装可满足IP65环境保护的要求
控制器典型接线图:
技术参数：
额定输入电压： 24V，24-36V，36-48V，48-80V
PWM工作频率：10kHz
最大编码频率：15kHz
最大控制器输出频率：300Hz
绝 缘： 500VAC (最小)
外形尺寸：
直流电控总成外形尺寸：460(长)×230(宽)×(138±2)(高)
直流电控总成安装尺寸：442(长)×210(宽)×4-Φ7
交流电控总成外形尺寸：468(长)×260(宽)×(105±2)(高)
交流电控总成安装尺寸：446(长)×240(宽)×4-Φ9
保修期：
自发货之日起一年，也可由保修条款确定
技术指标：
CURTIS PMC 1.5-2.5T三支点全交流电机速度控制系统
应用：
三支点CURTIS PMC交流电机控制系统具有车辆控制语言(VCL)功能的科蒂斯1234/1236/1238型交流电机控制器能够提供平稳的电流驱动。1234/1236/1238型通过嵌入式可编程逻辑的优化算法，具有无可比拟的灵活性和功率输出。
1234/1236/1238型控制系统为解决牵引、升降、双重驱动以及其它的电机驱动和车辆控制需求问题提供了理想的方案。它们可以应用于叉车、拣选车、堆垛机、大型的物料搬运车、拖车以及其它的工业车辆。
特性：
1.先进的脉宽调制技术可以有效地利用电池电压、降低电机噪音、稳定转矩、减少开关损耗
2.具有较宽的扭矩/速度控制范围，良好的再生制动功能
3.包括零速度在内的平稳低速控制
4.适应电机温度变化的控制算法可以使电机在变化较大的条件下保持性能实时监测电机扭矩和电源电流
5.强大的VCL允许制造商快速简单地开发他们自己的用户软件，更有效利用控制器的输人／输出端口
6.内置电池电量状态，小时计和维修计时器状态
7.适用于24V-80V的电池系统电流可达200A-650A(两分钟限流)可以使用科蒂斯1311手持编程器进行编程
8.CAN总线通讯(可以和NODES2.0/CAN-open兼容)
9.程序码可下载到内部flash，可实现可编程序升级
10.通过VCL用户特性以及内置的BDI、小时计、PID、加速器和其他的强大的软件模块可以实现用户化配置
11.控制器封装可满足P65环境保护的要求
控制器典型接线图
技术参数：
额定输入电压 ：24V，24-36V，36-48V，48-80V，72-96V
PWM工作频率：10kHz
最大编码频率：15kHz
最大控制器输出频率：300Hz
绝 缘 ：500VAC (最小)
外形尺寸：
三支点半交流电控总成外形尺寸：700(长)×270(宽)×(136±2)(高)
三支点半交流电控总成安装尺寸：675(长)×245(宽)×4-Φ10
三支点全交流电控总成外形尺寸：605(长)×300(宽)×(136±2)(高)
三支点全交流电控总成安装尺寸：585(长)×280(宽)×6-Φ10
保修期：
自发货之日起一年，也可由保修条款确定
技术指标：
CURTIS PMC 1236交流观光车电机速度控制系统
应用：
CURTIS PMC交流电机速度控制系统具有车辆控制语言(VCL)功能的科蒂斯1234/1236/1238型交流电机控制器能够提供平稳的电流驱动。1234/1236/1238型通过嵌入式可编程逻辑的优化算法，具有无可比拟的灵活性和功率输出。
1234/1236/1238型控制系统为解决牵引、升降、双重驱动及其它的电机驱动和车辆控制需求问题提供了理想的方案。广泛应用于牵引车、叉车、旅游观光车、高尔夫球车、拖车、电动汽车以及其它的工业车辆。
特性：
1.先进的脉宽调制技术可以有效地利用电池电压、降低电机噪音、稳定转矩、减少开关损耗
2.具有较宽的扭矩/速度控制范围，良好的再生制动功能
3.包括零速度在内的平稳低速控制
4.适应电机温度变化的控制算法可以使电机在变化较大的条件下保持性能
5.实时监测电机扭矩和电源电流
6.强大的VCL允许制造商快速简单地开发他们自己的用户软件，更有效利用控制器的输入/输出端口
7.内置电池电量状态，小时计和维修计时器状态
9.适用于24V~80V的电池系统电流可达200A~650A(两分钟限流)，可以使用科蒂斯1313手持编程器进行编程
10.CAN总线通讯(可以和NODES2.0/CAN-Open兼容)
11.程序码可下载到内部flash中，可实现可编程序升级
12.通过VCL用户特性以及内置的BDI、小时计、PID、加速器和其他的强大的软件模块可以实现个性化配置
13.控制器封装可满足IP65环境保护的要求
控制器典型接线图：
技术参数：
额定输入电压： 24V,24-36V,36-48V,48-80V
PWM工作频率：10kHz
最大编码频率：15kHz
绝缘： 500VAC(最小)
最大控制器输出频率： 300Hz
外形尺寸：
电控总成外形尺寸：300(长)×200(宽)×(132±2)(高)
电控总成安装尺寸：284(长)×184(宽)×4-Φ9
保修期：
自发货之日起一年，也可由保修条款确定
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来源：weixin_39766910
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