/ 导读 /
Yole Dédevelopement影像首席分析师Pierre Cambou曾断言：“预计到2025年，DMS市场的加速发展将带来43%的复合年增长率。它可能是高级驾驶员辅助系统（ADAS）摄像头的下一个增长点，因为驾驶员分心正在成为一个棘手问题，正引起监管机构的注意。”
人，才是道路杀手
ADAS来到2.0：安全第一
虽然有2018年及以后自动驾驶汽车（AV）发生的多起死亡事故，令汽车OEM及其零部件合作伙伴退后了一步，以更好地平衡安全与高科技先进功能，但市场仍然巨大。Allied Market Research预测，2026年自动驾驶汽车市场将达到5570亿美元，到2026年的复合年增长率可达39.5%。不过，影响增长的一些重要因素包括：改善安全和减少交通拥堵、政府监管、联网基础设施的增长、高制造成本、对联网汽车的更高需求以及智能城市的发展。
汽车OEM和Tier1在实现自动驾驶目标方面仍面临巨大挑战，这使一些公司降低了对自动驾驶汽车的期望，并将更多的注意力放在了ADAS上。人们的基本共识是：自动驾驶仍然是一个不容易实现的目标，包括新兴科技初创企业、领先汽车OEM/Tier1，乃至Waymo这样资金雄厚的自动驾驶先驱者。
IHS Markit汽车信息娱乐和ADAS研究总监Egil Juliussen说：“人们意识到，自动驾驶汽车确实很难实现，尤其是证明其软件是安全的。”一个很大的问题在于，驾驶员仍然需要观察道路，但是安全系统如何确保驾驶员的眼睛盯着挡风玻璃，而不是在看其他分散注意力的东西/p>
面对2018年AV产业的降温，VSI Labs的创始人Phil Magney表示：“与最初确立的崇高目标相比，AV技术的推广比人们所意识到的要困难得多。”他补充道：“现在，汽车行业对ADAS重新产生了兴趣。如果您愿意，可以称之为ADAS 2.0。”
DMS在“看着”你的眼睛
“眼睛是你心灵的窗户。”——莎士比亚
“脸是心灵的图画，眼睛是它的叛徒。”——西塞罗
就像扑克专家能够察言观色一样，通过对人眼的复杂实时分析，可以了解人的很多认知和情绪状态的信息。
除了身体和头部位置，DMS还追踪和测量眼睑——眨眼频率、持续时间和眨眼速度的实时变化——以准确测量驾驶员的疲劳程度。通过监控瞳孔和使用非常复杂的算法，DMS可以评估视线，并精确地确定驾驶员在看什么。
DMS还将作为一个先进的生物认证系统，在启动车辆前对人的面部和眼睛进行多次测量，以确认驾驶员身份。加上手机车门解锁，传统无钥匙进入和防盗系统的日子似乎已来日无多。汽车（包括共享车辆）可以知道谁坐在方向盘后面，根据偏好自动调节座椅和后视镜位置、收音机播放、空调等，实现自动个性化。精确的视线追踪还可以实现对车载功能的控制。驾驶员只需查看抬头显示器上的图标，就可以与车内的许多系统（电话、空调、音频或导航）进行交互或调节。
用DMS技术实现车队管理
VIA Mobile360 DMS技术具有灵活的配置，可与VIA Mobile360 ADAS、VIA Mobile360 SVS和其他相关技术集成，以满足客户特定的部署需求。
汽车晶圆级摄像头模块OVM9284
OmniVision市场总监Aaron Chiang说，这个100万像素（MP）模块的紧凑尺寸仅为6.5 x 6.5 mm，可在驾驶室内隐藏起来，为DMS设计人员提供了最大的灵活性。此外，其功耗比竞争产品低50%以上，能够在最狭小的空间和尽可能低的温度下连续运行。
他说：“现有的DMS摄像头大多使用玻璃镜头，体积大，难以避免分散驾驶员的注意力，而且对大多数车型来说，价格太贵。”
OmniVision为晶圆级摄像头模块创建了简化的一站式采购模式，组装和运输量最少。可回流焊CameraCubeChip? 可直接焊接在印刷电路板上，无需插座或插接，使集成变得更加简单，为需要微型摄像头方案的市场提供了更多选择。
就在刚刚，OmniVision、Ambarella和Smart Eye成为了汽车行业首个DMS和视频会议摄像头解决方案合作伙伴，共同推出了将OmniVision RGB和红外成像双模全局快门式图像传感器、Ambarella AI Vision处理器和Smart Eye AI DMS软件算法相结合的参考设计。特别是Smart Eye的DMS解决方案提供了可集成在乘用车及其他车辆中的视线追踪软件，以提升安全性和改善用户体验。软硬件的结合对于方案部署的重要性可见一斑。
现在，汽车中可以用一个摄像头实现完整的双模式摄像头应用——DMS和Videocall（视频通话工具）！这种联合解决方案能够实现：
·全方位驾驶员和座舱监控：从安全应用到增强现实显示，以及具有深度神经网络和AI内部感测；
·单向视频会议：允许远程会议参与者看到车内视频，而车辆只接收音频，以减少驾驶员分心。
Smart Eye首席执行官Martin Krantz说：“我们的AI软件使汽车OEM和Tier1能够部署具有先进AI功能的新一代驾驶员和车内监控系统，为驾驶员和乘客增加安全性和便利性。这种双模式联合解决方案具有独特的能力，可以在不考虑照明条件的情况下，在监控驾驶员的同时拍摄视频会议图像。它有助于OEM满足欧盟新车安装DMS摄像头要求，同时灵活实现个性化车辆特征。”
来源：智能交通技术
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