单缸功率检测无负荷测功仪不仅可以检测发动机的整机功率，还可以检测某一单缸的功率。1)单缸断火功率变化无负荷测功仪既可以检测发动机的整机功率又可以检测某缸的单一功率。检测单缸功率的方法是：先测出发动机整机功率，再测出某缸断火情况下的发动机功率，两功率之差即为断火缸的功率。依次检测各缸，技术状况良好的发动机，各缸功率应是一致的，即各缸功率差应是大致相等的，否则将造成发动机运转不平稳。比较各单缸功率，可以判断各缸工作状况。
如使用元征EA-2000型发动机综合性能检测仪，通过提取一缸点火信号和点火系一次信号，在系统测试主菜单中，点击“动力平衡”启动后计算机会使各缸自动依次断火，从而获得各缸未断火前的转速、断火以后转速及转速下降的百分数。汽缸效率测试根据汽车发动机各缸间歇工作造成转速微观波动的特点，来高速采集各缸点火的间隔时间，通过计算各缸点火的间隔时间，求出各单缸的瞬时转速与平均转速之差值，作为判断各汽缸工作能力及比较各缸工作均匀性的指标。
评价汽缸密封性的主要参数有汽缸压缩压力、汽缸漏气率、曲轴箱窜气量、进气管真空度等。这些参数各有侧重，具有不同的使用特点，在使用时应注意各自的适用性。、汽缸压缩压力的测量启动加速法。首先将加速踏板踩到底，然后启动发动机使其自由加速运转，当转速超过终止转速后，仪表显示出测试值。启动加速法可避免因迅猛加速操作发动机引起的误差，也可排除化油器式汽油机加速泵附加供油作用的影响，但该方法不适合电喷发动机3)注意事项检测时的起始转速《1选择一般稍高于怠速转速。终止转速《2-般选取最高转速的80%。
需置人转动惯量犑的仪器，要把被测发动机的转动惯量犑置人仪器内。若被测发动机的转动惯量未知时，则应先测定其转动惯量。其方法为：先选一台已知最大功率Penax的同类型发动机，并设定其转动惯量为犑1，利用无负荷测功仪对该发动机进行多次功率测量，若测得的最大功率为，则被测发动机的转动惯量犑可近似按下式计算。按下其他必要的键位，如机型(汽油机、柴油机)选择键、缸数选择键和“测试”键等。
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