10月16日至17日，交通运输部救捞系统科技创新大会在上海召开。“依托我局300米饱和潜水作业母船‘深潜号’和成套饱和潜水作业技术，我们正在这里筹建国家级深远海作业技术创新基地，聚焦从事深水打捞技术、深潜水技术、深水应急抢险等深远海作业技术，为国家‘海洋强国’‘一带一路’战略提供重要支撑。”上海打捞局局长洪冲说。
党的十八大以来，交通运输部救捞系统按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，在救捞关键装备和技术、救捞科技成果转化应用等方面取得显著突破，为守住海上人命环境财产安全的最后一道防线提供了坚强保障。
△国内首艘300米饱和潜水支持母船正式交付。
装备技术突破难关
烟台打捞局局长 杨晓仁：
从原来单一采用浮吊、浮筒的打捞方式到采用驳船液压技术实施打捞；从原来依靠潜水员水下攻千斤，到利用非开挖定向钻机攻穿千斤；从原来依靠人工计算，到利用沉船打捞辅助计算软件。近年来救捞系统在大吨位沉船打捞技术与工艺方面取得了明显进步。
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“东海救101”轮在南印度洋持续开展了348天的MH370失事客机水下搜寻，完成了交通救捞史上时间跨度最长、海域跨度最大、作业要求最高的5000多米水深的远海搜寻扫测任务。
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完成首艘自主设计建造的饱和潜水母船“深潜号”列编，实现我国首次300米饱和潜水作业，在313.5米的海底插上了五星红旗。
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经过613天的打捞，水下作业时间近13000小时，终于将韩国“世越”号以沉船原始姿态整体打捞起浮出水，创造了世界打捞史的奇迹。
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“桑吉”轮燃爆事故发生后，在执行抽油任务时，利用新技术、新工艺、新装备对“桑吉”轮所有舱室进行钻孔探油，并对其中6个油舱进行抽油作业，共抽油约70立方，有效维护了海洋环境清洁。
↑“东海救101”轮。
→饱和潜水母船“深潜号”。
一系列海上重特大突发事件中的各项应急救助和抢险打捞任务的圆满完成，不仅体现出救捞人在危急时刻舍身忘我的大爱担当，更见证着他们在科技创新的道路上孜孜以求的奋进步伐。
近年来，我国海上搜寻救助能力、深水作业能力、打捞装备合计数、救助飞行装备和技术均实现重大突破：建造30艘具有国际先进水平的大中型专业救助船舶，主力救助船功率由单船1940kw提升至9000kw；购置3台3000米级水下机器人和1台6000米级水下机器人；研发建造5000吨应急强险打捞工程船、50000吨自航半潜船等16艘现代化船舶……
科技创新的高质量发展有效推动了救捞履责能力的提升。近六年来（截至2018年9月底），救捞系统共执行应急救助抢险打捞任务8069起，成功救助遇险人员14775人，成功救助遇险船舶921艘，成功打捞沉船89艘，获救财产价值达396亿元。
△500米饱和潜水支持母船。
科技创新体系日渐完善
部救助打捞局总工程师 潘伟：
一系列装备和技术的突破，得益于救捞系统近年来不断强化科技创新顶层设计、完善科技创新体制机制和深化科技创新协同合作。
2014年交通运输部制定出台救捞系统成立以来首个关于加强专业救助打捞工作的意见，明确提出“建设国际一流现代化专业救助打捞体系”的发展目标。此后救捞系统先后编制实施《救捞系统中长期科技发展规划（2013-2020年）》《救捞系统通信及信息化能力建设规划（2016-2020）》等专项规划计划，初步构建起层次清晰重点突出的救捞科技创新规划体系。
在顶层设计的统筹指引下，救捞系统完善科技创新战略举措；健全科技创新机构机制，建立了空中巡航和海上救助“一体化”长效合作机制，各打捞局分别成立救捞技术研发中心；加强科技创新制度建设，规范了科技创新管理；积极协调组织相关院校、科研单位和企业搭建产学研用结合的平台等。
一系列扎实有力的举措使得救捞科技创新能力不断增强，科技创新成果转化成效显著。近年来，各救捞单位结合实际设立“技术创新工作室”“劳模创新工作室”16个；承担国家重点研发计划项目8项和交通建设科研项目2项，参研国家和省部级研发项目7项；获得国家、省部级技术奖项、发明和专利81项等。
△5000吨起重铺管船—“德合”。
瞄准国际一流 助力交通强国
在取得长足进步的同时，救捞科技创新工作依然面临基础性研究、前瞻性研究深度不够，前沿引领性技术跟踪不及时、储备不足，关键核心技术研发与应用存在瓶颈，深远海搜救扫测救捞能力不强等诸多挑战，需进一步大力发挥科技引领作用。
王振亮：
救捞系统作为国家海上专业救捞力量，要大力实施创新驱动发展战略，加快“智慧救捞”建设，提升系统智能化水平，促进救捞事业科学发展。
作为救捞系统成立以来召开的首次科技创新大会，会议进一步明确了在开启交通强国建设的新时代，救捞科技创新工作要从六个方面“着力”，即着力加强创新体系建设、着力加强创新能力建设、着力加强关键技术研发、着力加强通信信息化建设、着力加强创新成果转化应用、着力加强高水平人才队伍建设。
王振亮：
我们将以全面实现交通救捞现代化为目标，以高效履行救捞职责为目的，以强化关键救捞技术为重点，全力构建国际一流现代化专业救助打捞体系，为构建人类海上命运共同体和交通强国建设提供救重要支撑。
（作者：中国交通报记者 李思颖，陆天）
来源：交通运输部
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