今年2月初，疫情突如其来。
一家企业在各大网站上的招聘广告瞬间吸引了网友的眼球：年薪百万元聘请首席科学家！这家面对疫情逆流而上的企业就是沈阳风驰软件股份有限公司（下称风驰软件）。“我们这次招聘是对人类战胜疫情的自信，更是对我们企业在行业不可替代的自信！”7月14日，风驰软件创始人王谦博士这样对记者说。
研发团队主要成员对开发项目进行分析探讨。李浩摄
从一个小项目：
博士团队找到耕耘的“大地”
2013年3月，出生在沈阳的北京邮电大学博士、80后王谦担任了沈阳风驰软件公司董事长。他面对的是一个残酷的现实：企业有技术，缺少市场经验；员工有激情，不知发展路径。以高级知识分子为主的团队，在“云中”唱起“卡拉OK”，说起研发的技术，影响力及前景，那是几天几夜也说不尽。事实是：从当年3月到年底，企业8个月没“开张”，员工连续8个月没领到一分钱工资。
那时，王谦有一种“风萧萧兮易水寒”的悲壮。
这年年底，一则信息让王谦看到了希望：沈阳铁路局“铁路散货货件追踪系统”项目找上门来。这个旨在解决困惑着铁路局多年的货物运输问题，标的仅为数十万元项目，附加条件很严苛：三年工作量三个月完成、同年要在全国铁路局现场会上作演示。
王谦非常果断地承揽下来！
面对这个不“划算”的项目，王谦有自己的“小算盘”：传统色彩深厚的铁路是未来信息化的一个重要主战场，用一个小项目撬开这巨量市场，本身就有非常重要的意义，特别是对于名不见经传的风驰软件而言。更为重要的是，这是博士创业的一个实战平台：通过服务客户过程了解市场，就会把博士“独乐”与市场的“众乐”融合起来，为企业发展选择前行的方向和奋斗的路径。王谦收拾起博士身份，哈下腰来走市场，带领员工从“小工”“店小二”做起，全力以赴实现客户设定的目标。
一天24小时“三班倒”——苦干；虚心把前沿技术与实际需求结合，不断进行技术创新——巧干。仅用37天，客户需要的产品就研制出来了，这个速度甚至连客户自己都不信。
2014年6月，全国铁路局现场会在沈阳举行，现场演示赢得了满堂喝彩，同时获得了一个“通行证”：在全国铁路系统推广！
在铁轨上写论文：
诞生一日千里的创业时速
一个小项目让沈阳铁路局认识一个叫风驰软件的企业，也让有着博士血统的风驰软件知晓了创业的正确路径，从而开始撬开一个数亿元的市场……
这个项目成功，坚定了风驰软件开拓市场的步伐。全体员工下沉铁路系统各个段站点，深入了解行业的痛点，了解企业的不便，对接企业的需求……2014年以来，一个服务铁路的行动，在风驰软件全面展开。“我们一改过去象牙塔里搞学研的做法，把实验室搬到铁路局的站点，在铁轨上写论文。”风驰软件研究院院长杨海波博士说。目前，风驰软件研究院40名研发人员，把大部分时间都花费在深入铁路系统上了。
他们口袋里，每月都有几张火车票。
知道如何服务后，掌握着前沿技术的风驰软件就有了突破点，市场订单就不约而至。
2015年，风驰软件中标铁路系统“大数据综合建设”项目，这实现了铁路货运调度系统由人工向智能的跨越。在完成项目同时，风驰软件也进行增值服务：在系统中嵌入了音频系统，让系统不仅能呈现图像，也能把现场声音表现出来，实现了情景再现车务段的场景。很快，该系统迅速在数千个铁路车站上应用，不仅为风驰软件创造数亿元产值，也让风驰软件叫响全国：产品市场占有率列全国第一。
2016年，风驰软件第三个大项目“不约而至”：“数字哈局项目”。
这个执行了一年的项目，开拓了企业发展的新窗口：传统铁路局管理的智能化。
2017年，风驰软件中标了第四个大项目：“铁路大数据系统”。该项目让沈阳铁路开全国铁路局先河，所有业务板块，包括固定资产、财务大数据、党建、员工绩效考核等所有业务流程都统一在一个平台上。
四年四大项目，在快速提升铁路系统信息化水平的同时，风驰软件成功登上中国铁路发展的时代列车，成为行业一匹“黑马”，并占据了中国铁路信息化细分市场第一方面军的战略位置。
每年超千万元研发：
用技术自信解决行业痛点
说风驰软件的发展，不得不说风驰软件研究院。
2014年，风驰软件研究院成立。王谦在努力融入市场的同时，没有忘记开拓市场靠的是高科技这一企业发展根本。所以，在企业业务走向正规的同时，他力主建立了由博士牵头组成的风驰研究院，为企业可持续高质量发展打下坚实的基础。
他确定研究院的研究原则：下沉铁路站点，盯住铁路行业痛点，研发出引领行业的产品。与此同时，他每年投入超千万元进行研发，用强投入让技术至上理念落到实处。目前，研究院已获得发明专利3项，软件著作权55个，推出产品20余个。研究院推出的自主知识产权的卫星多径同传技术，为中国铁路提供了高通量卫星应急服务，是中国铁路目前最大的卫星通信服务商，占比超过95%；协助铁路总公司研发的《95306散货货件追踪系统》在全国所有货运办理车站使用。
从2013年到2020年7年间，风驰软件推出了一系列产品：“大规模音频生产管控平台”“卫星多径同传技术”“铁路大数据平台”……这些产品以强大技术含量及直抵铁路系统行业痛点问题，不仅打开中国八大铁路局的大门，同时迅速站稳市场，核心产品市场占有率高达90%以上，成就了行业中的“江湖地位”。
在风驰软件“2020年——2022年三年规划”中最重要的一环是：上市！
沈阳日报、沈报全媒体记者 刘国栋
沈阳日报社新媒体中心（沈阳网）编辑 王沛霆
来源：沈阳日报
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