自从一年前看到领克的相关新闻以后一直关注领克，当时有朋友要买车，我还劝朋友再等等买领克，可是朋友却说那个车太丑了，真是仁者见仁智者见智，不论怎么设计也不可能满足所有人的审美，但是我个人还是很喜欢领克的设计语言，很符合年轻人的调性。闲话少叙，进入正题，我在平安夜当天提车，本来是冲着型Pro去的，只是等的太久，所以选择了型，提车当天送了一束鲜花，虽然已经蔫了，但还是难掩我提车的兴奋，非常开心的把它开回家了。
先来一波图片
最喜欢的就是后面，晶粒式的尾灯加上线条的勾勒层次感分明
斜着看这个前脸感觉还挺Q的
正面的大嘴
车子启动后，噪音稍大，半分钟左右发动机噪音会降低，随后车子起步，起步阶段比较柔和，如果在30迈左右急加速会有涡轮迟滞，但是急加速的推背感很强，买车送的小车摸会飞下来（见下图），中段加速也很给力，动力足够用，只是现阶段油耗有点高，刚入手时百公里12个油，现在可以达到百公里9.5个油左右，但是刚提车的几天，有一次出现了百公里16个油，当时只是开了座椅加热和小风的暖风，后来再没出现过，不知道是什么原因。
玻璃是双层夹胶的，日常行驶过程中噪音处理的比较好，感觉高速上轮胎噪音处理的中规中矩（这个可能不同人的要求不同，不同人的感受会有一些差异），但是发动机的噪音确实比较大，冬天关着车窗开车也能接受这个噪音，不知道春天开着车窗开车会不会觉得太吵，这个后期再反馈。
车子悬架调教的很舒适，基本兼顾了舒适性和操纵性，开起来得心应手。
美中不足的是开车20天左右发现右侧后视镜的外壳开裂了，居然开裂了，这个一度让我对领克的品质产生怀疑，不多说，看图
后视镜壳开裂
发现这个问题以后我也不清楚是怎么回事，自己也不敢随便按，一路开车30多公里跑到领克中心，结果维修师傅说没事，就是壳的卡扣没有卡严，用手按了两下就装好了，开车40分钟，师傅一分钟不到就搞定了，对于这个问题我还是有点不放心的，好好的后视镜开20多天就开裂了，看看后续还会不会出现这种低级问题吧。
下面说说中控大屏，这个是整个内饰的亮点，侧倾向驾驶者，使用起来非常方便，只是这个屏幕有是根据光线强弱调节夜晚和白天两种屏幕亮度模式的，所以在过桥洞的时候就会切换屏幕光线模式，我经常开车通过连续的立交桥。这个大屏就在频繁的切换模式，真够他忙活的。目前还没发现哪里可以关闭这个模式切换，如果没有这个功能的话建议在软件更新时设置一个可以恒定的模式。
语音识别反应有点慢，但是这个属于软件问题，后期应该会有很大改善，但是每次上车都需要再链接蓝牙才能听手机里的歌曲，有点麻烦。我家里有一个小米音响，才几十块的东西，只需要连接一次，从那以后我到家就自动连接上手机，自动放歌曲，希望这个可以在以后软件升级中改进。
仪表盘
仪表盘有时会提示泊车系统故障，需要维修，但是又不影响我正常倒车使用，和领克中心反馈以后他们也不知道怎么回事，让我下次再出现问题的时候先拍下来。
acc自适应巡航非常好用，主动安全预警也非常好用，经常替我刹车，减少安全隐患。但是昨天出现了一个奇葩的情况，老婆开车在路上练习，前方有一个s弯，转弯的位置停了一辆车，老婆直勾勾的开就过去了，最终几乎擦着那辆车转过弯道，主动刹车没有任何提示，不知道这个是怎么回事。
最后说说说智能启停，这个功能我不太喜欢，可以手动关闭，但是需要我每次启动车子以后手动关掉，还是有点麻烦，期待改进。
最后总结一下，小毛病基本都能接受，只是期待改进，日常开起来非常舒服，还是很值得推荐的好车。
来源：爱卡汽车
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