司机出上联：“床前没有光”
乘客对下联：“？？？？？”
司机：“对不上你取消吧”
Sāo操作年年有，2020年特别多，我看到这没有水平的对联笑出了猪叫！
广东有位乘客用“花小猪”软件打车，被司机告知平台规定要对出下联才可以乘车，不只是乘客懵逼脸.jpg,花小猪本猪也是一头雾水，这规定是上夜班的人制定的吗？
原来，是司机嫌钱少，不想接单，以对联为借口想让乘客取消订单，司机真会玩。
乘客也不笨，识破司机的意图，事后向客服投诉，客服答应处罚司机再给予20元优惠券，乘客怒斥：“就知道拿钱来打发我，我需要的是钱吗？我差这点钱吗？我不同意，我要30元优惠券。”
这是原话，并非调侃！花小猪的客服估计在办公室听完这话，愣了一会，反应过来后偷偷的鼓掌，这位乘客讲话峰回路转，用最牛的话要更多的券。
说完司机和乘客，再说说平台客服的神奇之处，只有乘客能打通，只有乘客能要到钱，只有乘客的事情能解决，你换个司机去打客服试试，然并卵！
说回事情本质！
花小猪的司机服务态度差、中途驱客等问题在全国，都是非常普遍的现象，毫不夸张，在多地位列第一。
乘客使用花小猪大多是因为之前乘坐滴滴时，扫了车上的二维码领了优惠券，会过日子的人都会去使用，想要更多的优惠券那就转发邀请人，这就是花小猪的砸钱补贴裂变方式。
司机跑花小猪无非就是无证，或者在滴滴平台多次被乘客投诉导致分数太低，影响了正常接单，加上花小猪补贴高，素质参差不齐的司机大量涌入，平台又没有约束把控，连对联这种摩登手段都拿出来戏弄乘客，今天是对联，明天就是下棋，也许哪天乘客要带户口本才能上车。
反观花小猪的大哥滴滴，提供花小猪平台让不及格司机二次就业的机会，在约束司机这一块也做得非常好，摄像头全程监控，普通话要是不标准，把“我有点发烧”说成“我有点发sāo”，判你对乘客骚扰。
当然，不止花小猪，嘀嗒、哈啰、一喂顺风车也有司乘不满意的存在，有很多司机吐槽一喂顺风车注册时就收费888元，
我跟大家科普一下: 888元是一年服务费，一年之内是“0”抽佣的，你跑任何网约车平台，每个月抽佣高达4000块。不好的我们要指出来，好的也要分享出去。
对于花小猪，大家如何看待的？
来源：顺风车地那些事儿
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