嘉兴又将添一条南北大通道！
1月10日上午，庆丰路（南溪东路-甪里街）隧道建设工程项目举行开工仪式，南湖区委书记朱苗宣布工程正式开工。
庆丰路隧道位于嘉兴市南湖区，下穿平湖塘和嘉善塘，是嘉兴市第一条下穿两条河道的隧道工程。全长约769m，双向四车道，行人可行车、骑行、步行过隧道，步行直达凤凰洲公园，管线在隧道内集约布置连通南北。
该工程项目是南湖区2020年重大基础设施项目，是连接嘉兴东北部城市绿楔与东南片城市副中心的重要通道，也是嘉兴站与嘉兴南站连接通道的重要组成。
南湖区委副书记、代区长邵潘锋表示，建设庆丰路隧道工程，对于加快嘉兴东部新城发展，进一步拉大城区框架，提升城市品位，塑造城市形象，优化发展环境具有十分重要的意义。隧道南端连接商务商贸集群区，直通嘉兴南站；中部穿越凤凰洲公园；北端连接省级旅游度假区——湘家荡。该项目作为嘉兴市第一条下穿隧道，是提升城市品质功能的有机载体，也是加快东栅老街开发建设的有利保障，更将助力湘家荡区域迈向“二次腾飞”。
记者从总包公司了解到，庆丰路（南溪东路-甪里街）隧道将采用“绿色”、“生态”和“智慧”的创新技术，将该隧道打造为服务于民的绿色智慧隧道，为建党百年献礼。
以人为本，设计充分体现人性化。该工程连接东北部城市郊野公园，穿越河中心凤凰洲，将来是市民休闲放松的去处。通过结构创新与集约化设计，实现了车行、骑行、步行过隧道，可步行直达凤凰洲公园，实现当地市民去河中公园休憩、游玩的愿景。
创新集约化，节约造价。该工程前期总体方案设计中，通过专利“一种地下结构顶板防水层保护构造”的应用，减少了隧道顶板覆土深度，大幅度降低隧道纵坡，并成功实现了非机动车道的骑行。该专利的应用可减少隧道深度将近1.0m，不仅降低了工程建设成本，而且减少了运营期的车辆过河能耗，节约社会成本，增加了工程的社会效益。同时管线过河结合隧道布置综合管廊进行集约化管线敷设过河，可减少管线的二次过河，实现全寿命周期的安全可控，实现了隧道空间的优化利用。
在工程建设上，也处处都是“绿色”、“智慧”的元素。结合 “无废城市”的理念，通过渣土资源化技术，将建设过程中产生的大量软土弃方“变废为宝”，减少土体废弃、置换，将软土固化利用，以达到节约资源，资源循环利用和保护环境的目的。
隧道处于南湖等重要生态敏感区域，已通过系统建模，最大程度地减少对水文和生态系统的影响，以实现城市良性水文循环，提高对径流雨水的渗透、调蓄、净化、利用和排放能力。
隧道为平湖塘和嘉善塘南北连接和凤凰洲休憩出行的重要通道，在设计、建设和运维管理方面采用SMASMEDI智慧路侧设施参数化设计软件，结合智慧灯杆、物联网技术,提供集约化共享化数据服务，可以实现隧道本体安全、隧道运营环境、隧道行车和行人等全方位的安全智慧化管理，实现多维度的管理可视化、监控一体化、养护智能化和完善的应急体系。
我们一起期待吧！
来源：浙江日报
声明：本站部分文章及图片转载于互联网，内容版权归原作者所有，如本站任何资料有侵权请您尽早请联系jinwei@zod.com.cn进行处理,非常感谢！