近日，一家名为高山水产青果的日本公司登上了我国的热搜，起因是因为当地政府发现，这家公司偷偷进口我国的鳗鱼然后当做日本的鳗鱼卖，消息一出，日本网友不买账了。毕竟日本人对本国生产的东西有种迷一样的自信，好好的“大和之光”就变成了我国的东西，最讽刺的是，这样的行为竟然进行了5年，没有日本人能吃出来。感觉被耍了的日本网友群情激奋，最终的这家公司只好出面鞠躬道歉。
但日本的质量问题可不止这一家，所谓的工匠精神早就已经是老黄历了，如今取而代之的是“躬匠精神”，一旦质量出现了问题，公司的高层就会开一次发布会出来鞠躬道歉“躬匠精神”也由此而来。
就以“质量过硬”的日立来说，在2017年英国在建设高铁的时候拒绝了我国的高铁公司后，选择了日立，但在投入正式运营25分钟后，因为空调出现了问题，高铁变成了水帘洞，于是紧急停运40分钟，之后更是发现车厢的金属有质量问题，原定服役30年的高铁，现在只能服役3年。而在日立鞠躬道歉后，神奇的英国政府就把这件事情抛在脑后，将166亿的高铁订单，再次交给了日立。
但实际上这只是日立公司长达30年造假生涯的小小“功绩”在前段时间有人匿名举报日立金属，在紧急检查后人们发现，日立金属（日立集团下属公司）早在30年前就开始造假，造假记录设计380种特种钢，其中还有飞机引擎使用的金属。波及到全球1952家公司。当然，也少不了惯例的鞠躬道歉。
同样被曝出质量问题的还有三菱重工，在今年七月三菱重工旗下的三菱电机承认有215万件未能合格的电子产品部件被出口给了海外客户，而这样的小动作，已经持续了35年之久。
而日立和三菱这两家涉嫌多年造假的巨头联合创建的汽车生产品牌，在日本的销量冠军也因碰撞测试参数不合格，被要求召回并停产。日立集团宣布将召回这款汽车，并且对安全带以及安全气囊等部件进行检查。讽刺的是，由于两家公司在造假以及质量问题都有着丰富的履历，所以合作方三菱汽车在之后急忙宣布要停产旗下的EX，以及EX K这两款车型。检查后再重新生产。
实际上，或许国内的消费者是最后一个看清“日本制造”真面目的人，日本人早已见怪不怪了，毕竟就连安倍晋三，据说在早年都生产过一批长度不合格的钢管。
来源：快查App
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