来源：紫金山新闻
2019年已经接近尾声，承担通往机场第二通道重要功能的机场二通道项目（126省道南京段改扩建工程）进展如何了？今天，紫金山记者来到项目部了解到，该项目雨花台区段已经进入路面施工阶段，计划2020年9月底完成项目交工验收、实现通车。
机场二通道项目（126省道南京段改扩建工程）起自南京绕城公路铁心桥服务区西侧，向南经雨花台区软件谷，跨秦淮新河、下穿京沪高铁后接现有宁丹公路，沿宁丹公路走廊至陶吴北另辟新线，在横溪南接回现有宁丹公路，止于横溪丹阳镇附近的苏皖省界，顺接安徽省丹阳至湖阳公路。
路线全长40公里，含雨花台区段6.66公里、江宁区段33.34公里，设计双向六车道。目前，雨花台区段已经进入路面施工阶段，该段计划2020年9月底完成项目交工验收、实现通车。通车后，雨花台西善桥、铁心桥片区交通状况将得到有效改善，缓解安德门大街交通压力，方便雨花台区南片区居民出行。江宁区段项目为今年全省集中开工项目之一，其中先导段2公里（诚信大道至绕越高速）已于6月底开工建设。整个项目完工后，河西以及江北居民去机场又多一条通道，不用绕行至机场高速了。
该项目雨花台区段的特色工程之一便是跨秦淮新河大桥项目，大桥跨径85m+130m+85m，总长300m，大桥为双层结构，上下两层均为双向六车道，其中，上层按照一级公路标准设计，车速80km/h，下层为城市道路，车速60km/h。目前，126省道跨秦淮新河大桥已完成除２个边跨和２个中跨节段全部节段施工，机场二通道跨秦淮新河桥左、右幅均已贯通。
此外，机场二通道设贾东村枢纽互通一处，分别在龙西路、茗苑南路设连接地面段与高架段的上下匝道各２对。目前，已完成除贾东村枢纽Ａ匝道第８联全部匝道现浇箱梁施工。
通讯员 徐舒灵 王静
图自南京市公共工程建设中心
紫金山记者 黄楠
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