在经历若潮号搁浅这一重大事故后，日本航运巨头商船三井（MOL）计划通过一个能够预测搁浅危险并提醒岸上团队的航行风险监控系统，来加强其船队安全。
日前，在成功进行世界上首次从港口到港口无人驾驶船舶操作海试后，商船三井宣布，其船队700多艘船已经安装船舶搁浅风险监测软件系统，这将有助于加强安全措施。
这个解决方案基于云，有能力提前智能预测搁浅的风险，并提醒岸上团队，使他们能更好感知发生任何可能的风险。该系统还将监测风险因素，如船只在指定航线上形成的恶劣天气。它还将能够监测船舶停泊和停靠时的风险。
据了解，该解决方案为MOL与知名海事软件、服务和数据分析供应商NAPA以及船级社ClassNK合作开发。
“我们认为，对航行风险的可靠管理是海运业的刚需，而这个系统做到了这一点。它既分析了搁浅风险，又提醒了他们。我们相信，它将有助于防止远洋航行中的意外搁浅。”MOL智能航运部总经理Satoshi Fujii说。
据了解，该系统不需要在船上安装任何硬件，也不需要船员输入信息。该系统结合现有的几个数据源，如位置数据、船舶数据、海深和导航图，创造了一种简单易行的方式来减少搁浅风险。
来源：海运在线
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