天府问计网友：专车软件贵不在“禁” 而在“规范”

日渐盛行的专车软件因为影响行车安全和用车公平等“副作用”而备受诟病，监管部门多次约谈专车平台企业，针对其平台使用私家车从事非法运营、低价促销扰乱运营秩序、司机准入门槛低、乘客安全保障不到位等问题提出整改要求。对此，“天府问计”网友高度关注，提出了不少建议。

“值得肯定的是，专车软件实现了司机和乘客线上直接联系，为出行带来了便捷，然而，以高额补贴和低门槛准入方式抢占客运市场，扰乱了出租车行业的正常经营秩序，没有价格优势的出租车市场份额缩减，待专车补贴取消后，‘打车难’问题恐怕会继续重演。”网友“朱兴弟”道出了担忧，司机缺乏安全教育与服务质量培训，交通事故赔偿及风险化解能力薄弱，乘客投诉处理手段及纠纷调解机制不完善……对此，网友建议摸索专车与出租车融合经营管理模式，由行业主管部门直接参与专车监管，提高司机准入门槛，完善培训考核机制，强制要求购买保险;另一方面，督促出租车行业将专车的先进服务方式融入到企业经营理念中，鼓励他们主动与专车营运商“联姻”，主动开展约租车业务，为出租车和专车开拓共同发展的道路。

针对专车运营的各项问题，网友“dhtb1998”也认为，专车软件贵不在“禁”，而在“规范”，杜绝黑车“入市”，杜绝“病车”上路，杜绝偷税漏税等行为。他建议行业主管部门出台相应惩罚措施和激励机制，违法经营必须立即取缔。网友“蒋472737187”补充，要尽快出台专车运营行业标准，为符合标准的专车运营商配发运营权威标志。

出租车行业如何整改?网友“李超”认为，要以改革发展的视角看待市场竞争，在运力、经营模式、管理方式和价格机制等方面作出调整。网友“globalhqw”则提议巧利用软件平台，实现网络预约功能，以促进节能减排，同时，通过司乘双方互评功能，提升司机的服务水平和乘客的公德意识。

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来源：四川日报