以行践言,6.0,最流畅的nubia UI

以行践言,6.0,最流畅的nubia UI

想撸这篇小文的想法其实很早了,早到今年上半年4月下旬用上努比亚游戏手机红魔的时候就想写了——那个时候,我在微博上说努比亚已经解决了UI卡顿问题这个结果时,还被很多网友diss,理由无非有二,第一,都2018年了,你还拿着一款用骁龙835平台的机器说个啥劲儿?第二,努比亚的掌门人倪飞解决这个问题的承诺已经发出好久了,但到了Z17s还“涛声依旧”,我们不信!

这个问题,我和努比亚的小伙伴沟通了好几次,他们信心满满地和我说:“建议等到Z18出来的时候,你再说这个事儿吧!我们有信心这次绝对稳了。”结果,离我拿到第一张Z18定妆谍照的时间足足过去了4个月……虽然等的时间够久,但这次Z18和nubia UI 6.0,是真的没有让我失望。

Z18这样的手机,真的不多了

还是先说说Z18这机器吧,虽然用的时间有限,但还是足以感觉到努比亚这家品牌的执念。

以行践言,6.0,最流畅的nubia UI

首先就是机器的体积。作为一款采用6英寸尺寸的智能手机,因为三面无边框水滴屏的采用,还有aRC 4.0以及LCD屏幕COF技术的使用,让Z18的无论是投影面积,还是握持手感,都与之前的努比亚旗舰相去不远,特别是背部曲面玻璃的加入,让手机与手掌的贴合感变得更好。

从投影面积大小来看,Z18比iPhone X略长一些,但两者的握持体验是差不多的。其实这最主要是得益于努比亚的无边框技术,从而使它的旗舰宽度都控制得非常理想——而宽度对于握持体验的影响是最明显的。

以行践言,6.0,最流畅的nubia UI

这一优良传统,是从无边框的首作机型Z9开始的,后来发展到全面屏时代,手机屏占比提升,屏幕显示面积进一步扩大,但是努比亚旗舰机型的机身却变得越来越紧凑,将这样的优良传统进一步发扬。不过,因为众所周知的原因,越来越多的智能手机为了追求更高的屏点比,更小的额头与下巴,OLED屏幕被采用得越来越多,这一点连苹果都不能避免。但在这样的潮流中,努比亚却显露出自己的“固执”——Z18所采用的水滴屏依旧为LCD,辅以COF封装技术,使其拥有高达91.8%的官宣屏占比。

是的,我相信如果采用OLED屏幕的话,Z18会在屏占比这个数字上更上一层楼,但是努比亚还是继续进化着自己在LCD显示技术上的积累,反正,Z18的屏幕表现是真不错。

在小米8出现之前,小米的数字系列手机一直都算是整个安卓智能手机市场上的小屏标杆机型,但在小米8推出之后,我经常看到还有朋友在念叨着小米6。不过现在,努比亚Z18可是现在市场上为数不多的“小屏”+LCD组合的机型了,了解一下可好?嗯,也许有人会说之前努比亚的UI表现没有MIUI好,那我要告诉你,这次真的稳了!

nubia UI进化,一直在路上

如果没记错,倪飞应该是在nubia Z11发布的时候,就向牛仔(nubia粉丝的自称)要解决nubia UI在流畅度上表现不太理想的问题,后来直到Z17S发布之后,新机的表现在我的判断标准里也只能算是差强人意,后来到了2017年底我看到过一篇鲁大师发布的文章,在流畅度榜单中,排名第二的居然是nubia Z17,Z17S排在第四,排名第一和第三的是一加5T/5——能与业界公认流畅的氢OS排在一起,nubia真的是把流畅性的问题解决了吗?虽然后续我的使用体验与这个榜单还是有出入,也许我算是非常重度的手机用户了吧,但这已经让我感觉到飞总之前说的事情有戏了。

以行践言,6.0,最流畅的nubia UI

随后到了2018年4月19日,努比亚首款游戏手机红魔发布了。作为一款针对游戏用户的手机,流畅度与执行效率是会被放在第一位的,因此努比亚红魔还采用了一个名为RedMagic OS的定制UI,但其实它与nubia UI之间是有着莫大的关联。当拿到评测机之后,用了些许时日,我真的是吃了一惊!这真是努比亚出的手机?不仅流畅度与之前的机型不可同日而语,而且凭借3800mAh的电池,在骁龙835平台上,红魔的续航表现更是让人满意——要不是拍照功能不太让我满意,这货真可以按主力机考虑,想想吧,都上市三个月,线下还加价呢。

因此,在2018年5月下旬第一次看到Z18真机时,我就对这款机器上的nubia UI可能给出的优异表现充满了期待,而最后拿到评测机,它带来的体验也是如此。

关于手机为什么会出现卡顿的问题,原因我们在不同的场合已经说过不少次了,无非就是处理器对于将要处理的任务进行预判的精准性、对于重度任务资源需求的预估和调取、画面绘制的资源需求等与运算资源相关的动作,还有系统对于整体硬件功耗控制和运算需求之间的匹配这些问题。

简单理解就像是开车:新手司机理解所有开车的操作,但因为经验的原因,对于路况、速度等情况缺乏预判,油门刹车都是深一脚浅一脚,虽然车也能往前走,乘坐体验却会很糟糕;老司机呢?因为经验丰富,所以对于各种情况都会有提前的判断,因而油门刹车的控制更加老道,一路开下来行车体验当然就顺滑多了,与此同时,油耗也更低。

现在,nubia UI 6.0就是那个经验丰富的老司机,nubia的软件工程师主要做了如下的一些工作,来提升系统的流畅性:

1、针对用户反馈打开应用的297个高频场景进行专项启动优化;

2、针对系统预加载、ROM CPU 调度策略、多任务性能优化三个主要耗能易卡顿场景,进行代码优化和调度优化;

3、GPU绘制场景专项优化,提高显示刷新率,降低操作延迟;

4、对控制中心和通知栏多任务复杂场景进行内存优化;

5、对66个压力测试环境的轻度卡顿场景进行优化;

6、针对内存读取和写入场景的内存容易泄漏问题进行场景优化;

7、对48个应用加载过长的场景进行优化,提高应用加载速度。

以行践言,6.0,最流畅的nubia UI

可以看出,上边提到的7个方面的优化,全部都是针对系统资源判断调用进行优化的。在这里就不得不提到nubia在Z18发布会上提出的自家AI技术:Evolution Tensor,进化张量,在进行这些资源判断调用的过程中,骁龙845所包含的第三代AI Engine与ET一起,发挥了非常重要的作用,它会根据用户的使用习惯,进一步优化系统资源的分配、调用等动作。

除此之外,nubia UI自带的系统管家在每天晚上手机休息之后,还会自动进行系统垃圾的清理,优化系统环境,它比其他很多UI做这样的动作更加频繁,也更加主动,也算是很拼了。

以行践言,6.0,最流畅的nubia UI

特别值得一提的是,Z18+nubia UI+3450mAh电池,再配合neopower 3.0技术,续航表现非常不错。在使用Z18期间,正是出国参加活动,基本都是每天早上7、8点起床,到晚上9、10点才入住酒店,整个期间Z18作为主力通信机,撑满这个时间段还剩下30%~40%的电量,满意中重度使用一点也没问题。惟一让我不满意的就是Z18的充电规格回落到了9V2A,18W,效率有所缩水。

写在最后

拉通2018年已经过去的时间,努比亚在开头的日子里战略与表现都是不错的,但因为一些突发事件,努比亚2018年的节奏受到了明显的影响,所以这些本该早日秀出的技术一拖再拖。现在,伴随Z18的发布,努比亚终于拿出了自己史上最流畅的UI,实现了自己当初的诺言。饭要一口口的吃,软件的问题解决了,我现在就等着努比亚的双屏旗舰发布,看会带来什么样的惊喜。

来源:践机行事

声明:本站部分文章及图片转载于互联网,内容版权归原作者所有,如本站任何资料有侵权请您尽早请联系jinwei@zod.com.cn进行处理,非常感谢!

上一篇 2018年9月1日
下一篇 2018年9月1日

相关推荐