幸福，就是回家过年。
进入春运后，如果说有什么事能让我们感到幸福，那一定就是抢到了回家的票。
作为曾经的学生党，每次在寒暑假车票预售的时候，总是万分的焦虑，基本在开售的时候，都会找网络最好的地方，在中午，死死地盯着手机上的购票软件，在时间到的一瞬间，开始疯狂的刷着手机，可是很奇怪，每次都很难抢到回去的票，通常的情况就是，手机卡顿，网卡，软件崩溃，等着一切都好的时候，票也就没有了。
所以，每次回家，都会用上各种各样的抢票软件，以及购买各种各样的加速包，加油包，VIP包，而且，这类抢票软件也会显示着，随着购买加速包数量的不同，预估抢票成功率的不同，最慢的是排队抢票，成功率只有不到50%，最快的是VIP，成功率是95%。
那么，究竟抢票软件的原理是什么呢？为什么他们可以号称95%的抢票成功率呢？
其实原理很简单，在车票售完后，正常排队购票与抢票软件其实是站在一个起跑线上，也就是说，面临的情况是，都没有票，票的来源就是退票的人，举例来说，有一个人退票，那就是有了一张余票，这时，就看谁的速度快，谁的本领高了，也就是在这个时候，我们的劣势也就显现出来，抢票软件可以每秒抢120次，而我们还需要填写验证码，等输完验证码的时候，那一张余票，早就被别人收入囊中了。
在铁路官方网站通告的信息中，我们可以知道，余票的刷新时间是5秒一次，也就是说，我们刷新一次后，最快知道还剩多少票，也是要在5秒之后，换句话说，在理想情况下，我们在1分钟之内，最多可以查看12次余票，从而进行购买，但是在没有票的时候，我们若是通过官方的途径，就只能是通过不断的刷新，或者设置提醒来查看余票。
但是在春运期间，基本上，如果自己来查看余票，或设置提醒，是没有机会抢到票的，因为还有很多抢票软件，它们的功能更强大，在设置完成后，也不需要频繁的输入验证码，尤其是在购买加速包之后，抢票的频率也是令人震惊，某抢票软件，开通VIP后，可以每秒抢票120次，想来，在这样的频率下，正常排队想抢着票。简直是痴人说梦。
所以所谓95%的成功率与50%的成功率，其本质上是一样的，都是通过刷新官网上的余票，如果有剩余，就进行购买，无非是95%的购买频率更高一些罢了，换句话说，要是没人退票，99%的成功率，也买不到一张车票。
正所谓，春运时节泪纷纷，盼家旅人愁断魂，借问火车票何有，答曰；无。
又所谓，抢票难，抢票难，多手段，票安在？
最近有一种说法，说是购买加速包，提供加速包的软件，其行径与黄牛无疑，细细想来，这话倒也不差，黄牛不就是购票之后高价倒卖，抢票软件通过收取加速包的钱，变相的给票加上了附加值，也算是收取差价了，从这个角度上来说，抢票软件也算是新时代下高科技的升级版黄牛了。
从实际意义上来说，对于都使用抢票软件的人来说，加速包使用是无可厚非的，怎样使，用不用，这个决定是完全取决于自己的，钱花不花，自己说了算，但是相对于那些不会使用抢票软件的人来说，这种方式，是否就有失公允了呢？比如一些上了年纪的人，一些不会使用抢票软件的人，还有就是，每年春运期间，浩浩荡荡的回乡农民工大军，他们之中，必然会有很多不会使用软件，只有排队抢票，那要是没票了，他们怎么办呢？
所以说，购票软件的收费抢票功能是存在争议的，它究竟合不合理，还需要国家的评估，在考虑整个购票群体后，对车票这一社会资源进行更合理更有效的分配。
来源：评论君丁一
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