五类打车软件体验对比：滴滴总体满意度最低

新颖的网约车服务是否真正给我们带来便利、舒适和实惠？是否还存在一定的安全保障隐患？是否还需要进一步规范和监管？带着这些公众关注的热点问题，2016年1月，在广东省消委会指导下，佛山市消委会委托消费者报道杂志社在佛山地区开展了“2016年佛山市网约车服务测评活动”。

发布会现场

消费者报道杂志社副主编 梁柯志

佛山市消委会消费指导部部长 黄玮晶

测评的数据显示，全部五类网约车的总体满意度都比较高。其中，人民Uber、神州专车、佛山行的等三类网约车“满意”及“非常满意”的评价均达到100%，说明网约车这种新兴的出行服务方式给大部分消费者带来便捷和实惠，绝大部分消费者对此是非常欢迎和认可的。

图表来源：《2016年佛山市网约车服务测评活动情况分析报告》

除了对整体服务作出评价外，主办方还组织志愿者对该服务的各个环节及细节进行测评。

01

“预约前后”环节

在80个样本中，除“佛山行的”3个预约失败外，其他四类预约叫车成功率均为100%；在志愿者下单后1分钟内司机进行应答的比例为25.97%；司机主动告知志愿者需等候时间的比例达68.83%；在下单后5分钟内坐上车的比例为67.5%；100%的司机在志愿者上车后才正式计费；近半数司机会先征询志愿者行驶路线；仍有11%司机存在未明原因绕路情况。从上述数据可见，网约车在提供服务方面确实高效方便，为消费者带来了较好的服务体验。

02

“费用结算”方面

绝大部分网约车采用“起步价+等候时长+每公里数”或“起步价+行驶时长+公里数”两种计费方式；部分网约车会增加“等候超时费”、“夜间费”、“调度费”或“加小费”等项目，既有系统自动生成的，也有由消费者自行选择的；志愿者乘车后要求司机提供发票，37.66%的马上出票，通过网上申请或出具电子发票的占57.14%，仍有5.19%的司机声称“无发票”。

03

“安全保障”方面

该环节主要关注网约车是否购买相关保险，由志愿者直接向提供服务的司机问询，据了解，89.61%的司机声称购买了全险，但具体购买了哪些对乘员更有保障的险种，绝大部分司机并不清楚；而在车上配置灭火设备的仅为48.05%，其他必要的逃生工具和指引严重不足。从该数据可见，各网约车服务商对属下员工的专业培训及必要的车上安全设施配置明显不足，存在一定的安全隐忧。

04

“司机加入条件”方面

该方面资料主要由主办方人员通过查询相关网约车服务商官网或其他指定渠道获得。据了解，大部分网约车招聘司机仅需提供身份证、驾驶证及行驶证进行申请，经过简单验证手续即可入职。从该环节可以发现，在人员准入和资格门槛等环节，网约车服务商的审核规程未免过于从简和儿戏，可能会因此出现服务质素参差不齐、服务人员鱼龙混杂的问题和隐患。

佛山市消委会在报告中建议，对于网约车经营者，在为消费者提供便捷、舒适出行服务的同时，更要坚持“安全第一”的运营原则，提高服务人员准入门槛，强化车辆运行的安全保障，重视相关服务素质及用户体验，慎用价格战等短期市场营销手段，着力通过安全优质高效服务赢取更多消费者的信赖。

来源：消费者报道