文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前，懂车帝从天眼查获悉，北京小米电子软件技术有限公司发生工商变更，本次变更中，雷军卸任该公司董事长。此外，林斌卸任该公司董事，洪锋卸任法定代表人、董事、经理；新增岳凯为法定代表人、执行董事、经理，赵祎为财务负责人。
北京小米电子软件技术有限公司发生工商变更，雷军卸任该公司董事长
据了解，该公司成立于2014年7月，注册资本约20.71亿人民币，所属行业为科技推广和应用服务业。目前，雷军虽然已经卸任了该公司董事长职务，但仍持有该公司90%的股份，另外10%的股份由洪锋持有。
可以看出雷军的角色正在往造车业务靠拢，在一定程度上，这似乎也证明了雷军正在加速布局小米汽车的决心。
北京小米电子软件技术有限公司企业关系，雷军持股90%
值得一提的是，近日（9月9日），小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在推特上传了一张与小米自动驾驶测试车的合影，并表示，“特斯拉比小米提前10多年进入电动汽车行业，有些人认为小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。对此，我不同意，比赛才刚刚开始，我认为小米还有很多机会。”
雷军在推特上发文
今年8月，雷军曾表示，小米自动驾驶技术采用全栈自研的技术布局策略。覆盖感知预测、高精定位、决策规划等自动驾驶核心技术领域，自建全自研数据闭环系统，高效驱动核心算法及产品功能迭代。
小米自动驾驶项目第一期投入33亿元研发费用
雷军透露，小米自动驾驶项目第一期投入33亿元研发费用，专属团队规模已超过500人。到今年年底，团队整体规模预计将突破600人。据悉，小米自动驾驶系统第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入行业第一阵营。
另外，有消息透露，小米准备推出高低配车型：低配车型用比亚迪刀片电池，采用400伏电压平台；高配车型采用宁德时代最新的麒麟电池，采用800伏电压平台。据晚点AUTO报道，小米的第一款车已确定激光雷达供应商为禾赛科技，售价上限超过30万元。
小米首款车将使用禾赛激光雷达
雷军表示，对小米而言，造车是大势所趋，别无选择。
在雷军看来，如果智能电动汽车“消费电子化”，那么就必然会遵从消费电子行业的规律，当15-20年后行业进入成熟期，全球前5的品牌必将手握80%以上的份额。也就是说，只有最终进入全球行业前5，做到年出货1000万辆以上才有意义。这将是极其残酷的竞争。
2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营
在雷军看来，“小米在国内拥有数以千万计的忠实粉丝和用户，他们当中只要有1%的人愿意给我们一个机会，小米汽车就可以获得一个梦幻般的开局。”
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来源：懂车帝视线
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