在人们的日常生活中，出行用手机、车机导航，已经成了自驾一族的“刚需”。
如果上车不开导航，总觉得缺点什么，用了这么多年的导航软件，大家肯定发现了，无论是汽车自带的导航软件，还是手机中的主流导航软件，都是免费的。
那么这些软件运营公司靠什么赚钱呢？今天我们就来聊聊导航软件的那些事。
据不完全统计，高德地图的日均活跃用户人数已经突破一亿大关，而高德的老对手百度地图，日均活跃用户也能达到千万级别，可见导航软件的用户体量还是非常大的。
不同于其他营利性质的软件平台，导航软件虽然用户多，但是营利模式一直是个迷，毕竟导航软件最大的卖点就是功能性和实用性，因此除导航以外的东西越少越能提升用户体验。
其实导航软件的营收来源一共有三个方面：
一、广告投放
众所周知，国内软件植入广告的能力堪称是世界第一，每次打开软件都会有5秒甚至是10秒的广告，导航软件也不例外。
无论你是安卓系统还是IOS系统，都难逃广告的袭扰。不过这也是无奈之举，毕竟企业也要营利。
按照每天上亿的用户流量来算，单广告费一项，就是一笔非常可观的收入了。
二、商家服务
每次搜索目的地，或者定位周边的场所、设施，都会检索出不同的地理位置。
就拿餐饮来说，当你搜索附近美食的时候，导航软件会自动进行店铺排名，这就是导航软件的创收奥秘。
偏专业一点来说就是竞价排名，只要商家想让地图优先显示自己，只需要“充值”就行了。
对于很多导航软件公司来说，没有什么事是充值解决不了的，如果有，那肯定是充值没到位。
因此有时候导航软件也会搜索到一些错误的地点，毕竟即便是充值了，也不能逐一排查真实性。
不过随着地图技术逐渐成熟，这种出现错误标注地点的情况几乎不存在了。
三、大数据
近些年，我们能听到的最多的词语就是大数据，好像万事万物都能和大数据挂钩。
然而这就是科技在现实中的体现，每天上亿条用户出行数据，对于很多行业来说都是宝贵的资源。
很多厂商都通过研究用户的出行习惯进行主动式服务，比如订票或者预定酒店时，很多软件都会自动推送你喜欢的品牌酒店或者周边美食。
而导航公司运用这些数据，与其他服务公司达成合作，也是可以营利的。
看似默默奉献的导航软件公司，其实每天吸金不少，不过这也为导航技术的进步提供了基础，正所谓取之于用户，再服务于用户。
来源：爱笑的小小马
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