当地时间10月15日，瑞士航空对旗下A220飞机停飞一天半，起因于近期三架伦敦飞日内瓦航线的A220飞机因引擎问题返航。连续发生的三起A220引擎故障，导致空中客车公司A220飞机正接受美国联邦航空局的调查。
据了解，其中一起瑞士航空A220返航事故中，被压缩的碎片在飞机引擎外壳上打出破洞。事发后，法国BEA航空事故管理局召集志愿者搜寻上述涉事飞机途径法国东部森林时掉下的引擎碎片，A220的新型节油发动机制造商惠普公司督促各地运营商开展检查同款发动机。
据美国媒体报道，知情人士透露，瑞士航空的问题是在该发动机软件最近一次更新后出现的。美方调查人员正调查上述新修改的软件，该软件可能允许将发动机内部部件设置成导致机械共振或破坏性振动的方式。
虽然目前没有任何空客A220飞机或惠普相关型号发动机被停飞，但空客和惠普公司均已要求瑞士航空的飞行员在29000英尺（约合8840米）高空飞行时，不要将引擎推至最大推力的95%以上。
知情人士称，上述发动机软件的修复可能要到2020年第一季度才能完成。不过，目前因由于材料缺陷导致发动机故障的原因仍未完全排除。
对于上述问题，空客公司暂时未对外回应。普惠母公司联合技术公司的负责人称正在寻找事故原因。欧洲联盟航空安全局(EASA)回应正密切监控相关情况，将与美国联邦航空管理局沟通此事。
采写：南都记者 黄驰波
来源：南方都市报
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